من هم اگزوز تایگر انداختم و هم شمع سوزنی انداختم اما زیاد عوض نشدهنقل قول:
نوشته اصلی توسط milad n [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
زنجیر رنتال هم انداختم
نمایش نسخه قابل چاپ
من هم اگزوز تایگر انداختم و هم شمع سوزنی انداختم اما زیاد عوض نشدهنقل قول:
نوشته اصلی توسط milad n [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
زنجیر رنتال هم انداختم
با این تفاسیر احتمالاً دستگاه من ایراد داره.:2:
کمپانی هیوسانگ این مدلو 5/8 تو بهترین شرایط اعلام کرده تازه با بنزینای اونجا و ارتفاع از سطح دریا اون کشور/حالا تو ایران...
شتاب به خیلی چیزها ربط داره فشار هوا نوع بنزین وزنه راکب و غلظت هوا نوع لاستیک جنس آسفالت وخیلی چیزهای دیگه که کمپانی ها نمی گن.
توی کاتولوگ اگزوز توبرادرز زده بود باتعویض اگزوز فابریک با توبرادر به مقدار 2 اسب به قدرت موتور هیوسانگ افزوده میشه
دوستان 2 ترکه اصلا کل کل نکنید
تو سربالایی بودم یه زنه با زانتیا اومد کرم ریخت . تا 145 باهاش رفتم بعد دیگه افتاد جلو
خیلی بعد ضایعه شدم . البته 2 ترکه بودم اونم وزن سنگین وگرنه میگرفتمش
خدا عقل بدهاخه ادم با موتور ۲۵۰ سی سی با زانتیا ۲۰۰۰ یا ۱۸۰۰ کل کل میکنه؟؟؟!!!!!!!!!!!!برو با هم سی سی های خودت کل کل کن.....
من یه ترک زانتیا 1800 و 2000 رو سوسک کردم
تا 160 تا تو آینس
من خودم 75 کیلو . ترکمم 70 کیلونقل قول:
سربالایی هم بود
خیلی بده یه زن بگیره ادمو
البته دست فرمونش خوب بود
کلا موتور بیشتر نمیکشید
شما ها دیوونه اینزانتیا ۲۰۰ تا راحت میرههیوسانگم ۲۰۰ تا راحت میره؟؟؟؟؟
بعضی مواقع صلاح باشه هیوسانگم 186 تا میره