موضوع: تغییر رنگ اگزوز

سلام.
من موتورم kavir cdi 125 هست.چند وقتی هست که آخرای اگزوزش تغییر رنگ داده.و یکمی سیاه شده.
حالا میخوام ببینم مشکلش چی هست.؟

درود ...

به علت عدم کیفیت آلیاژ ، زمانی که زیاد داغ شود تغییر رنگ خواهد داد

شما احتمالا مثل اگزوز بنده توریت از جاش کنده شده من یه بار با سی جی تا نیشابور رفتم ایقد با 140تا رفتم که توریش از جاش کنده شده و الان خرخر میکنه میتونی بدی برات جوش بدن 8تومن میگیرن اگزورم 25 تومنه

نوشته اصلی توسط Alireza.BMW

شما احتمالا مثل اگزوز بنده توریت از جاش کنده شده من یه بار با سی جی تا نیشابور رفتم ایقد با 140تا رفتم که توریش از جاش کنده شده و الان خرخر میکنه میتونی بدی برات جوش بدن 8تومن میگیرن اگزورم 25 تومنه

سلام.
اتفاقا یکی از فامیل هام فکر کنم گفت توری اگزوز خراب شده ( من اسمش را درست بلد نیستم. )
یعنی دلیل اینکه اینجوری شده سرعت زیاده؟
من هم با سرعت کم میرم و هم با سرعت زیاد.
بعضی مواقع هم در حین سرعت رفتن کلاج را یکم میگیرم که صدای موتور چند برابر میشه.
خب این توری کجای اگزوزه؟

تا جایی که یادم میاد همون جاهای خم اگزوزه...با داغ شدن زیاد از حد اگزوز اینطوری میشه چون کیفیت این اگزوزها زیاد بالا نیست

یک چیزیم بگم دوست عزیز که هر اگزوزی بگیری همینطور میشه یک کمتر روش فشار بیار از این مشکلا برا اگزوزت پیش نمیاد چون بهترین اگزوز 26.27هه که زیاد با هم فرقی ندارن...

سلام.
آیا میشه روی موتور مویر 125 سی سی اگزوز موتور های مدل بالاتر را گزاشت؟
اگه میشه گزاشت سرعت را بیشتر میکنه؟ مصرف بنزین بیشتر میشه؟ به موتور فشار نمیاد؟

نه فک نمیکنم بشه...باز شدن نفس با در آوردن کاتالیزور تو اگزوز امکان پذیره که برای این کار باید اگزوز رو از کاتالیزور باز کرد و کاتالیزور رو باز کرد و دوباره جوش داد که باعث افزایش شتاب و سرعت و مصرف سوخت بیشتر میشه دلیلشم واضهه چون راه نفسش باز میشه و صدای اگزوزم بیشتر میشه...برای فشار اومدن شما تو دنده 3 و 4 مخصوصا 4 گاز بدی هیچ مشکلی واسش پیش نمیاد به نظرم اول روی اگزوز به فنا رفته خودت امتحان کن ببین چه جوریه