موضوع: طریقه ی تایم کردن انجین های چهار سیلندر

سلام به پرشین موتوری ها و دوستان قدیمی


دوست عزیز نوع موتور و تعداد سیلندر و سوپاپ مهمه که ذکر نکردین
بنابرین توضیحات کلی میدم که مشکلتون حل بشه
در اکثر موتور ها زنجیر تایم سمت چپ انجین هست و مواردی در سمت راست!
چه چپ چه راست باشه فرقی نداره و برای تایم گیری باید علامت های رو ببینید! سری اول علامت ها روی چرخ دنده میل سوپاپ هست که در موتور ها میتونه خط باشه یا نقاطی مشخص یا... که در عکس مشخص کردم
برای موتور 2 سوپاپ یک میل سوپاپ و چرخ دنده داریم و برای 4 سوپاپ هم 2میل سوپاپ (عموما چرخ دنده 1 با فلکه برق تنظیم میشه و بعد چرخدنده دوم با اولی ست مکنیم!


[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


سری دوم علامت ها عموما روی فلکه برق هست که باز خط علامت اختصاری یا s یا f یا..... مشخص شده!
در عکس مشخص نسیت اما جایی که علامت زدم علامتها قرار دارند!
برای دیدن نیاز به باز کردن در کلاچ نیست و دقت کنید یک پیچ پلاستیکی هست که باز کنید داخل با چشم مشخص میشه! (مثل پیچی که برای روغن ریختن باز میکنید)

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


اما برای تنطیم 3 راه وجود داره!
1.راه سخت: باز کردن بدون تجربه که موقع تایم گیری نمیدونید در چه حالتی باید باشه و یا باید به مکانیک مراجعه کنید و یا سایت تخصصی که باز جواب پیدا نمیکنید و باید با دیدن سیکل پیدا کنید!
با حرکت دست یا چرخاندن میلنگ از طرق اچار بوکس و مهره وسط فلکه برق!
اول پایین اومدن بادامک مربوط به سوپاپ بنزین و باز شدن سوپاپ بنزین در حالی که لحظه ی قبل سوپاپ دود بسته شده و همان لحظه پیستون در حال پایین رفتنه و سوخت میکشه داخل و پیستون در حال بالا امدن برای تراکم که باید در این لحظه سوپاپ ها بشته باشند و وقتی پستون بالاترین حد رسید تا اینجا نصف کار انجام شده و حالا قسمت برامده روی فلکه برق بر روی استوپر یا سنسور برق بود یعنی جرقه و تایم ست شده! اگر قسمت برامده روی سنسور نبود یعنی شم موتور هنگام بالا اومدن پیستون جرقه نمیزنه و دور بعد که پیستون میاد بالا تخلیه کنه و سوپاپ دود بازه شم جرقه میزنه !!!!!
که با 90 درجه چرخوندن میل سوپاپ ست شده و تایم تراکم و جرقه درست میشه!
برای فهمیدن جای پیستون شم بازه و با پیچگوشتی لمس میکنی! دیدن سوپاپ هام که اسونه!
شما نه تخلیه نه سوخت گیری نه جرقه میبینی اینا باید نگاه و تجسم کنی!
اینارو نوشتم چون نمیدونم موتور ریختی پایین یا نه ! یا زجیر تایم پاره کردی و واسه همین باز کردی باید سیکل پیدا کنی! و اینکه بدونی سخته و از راه بعدی بری جلو به شرط پاره نشدن زنجیر تایم!!!!!!!!!!!!!!!!!!

2.تجربه داشته باشی و علامت ها حفظ باشی مثلا فلات خط روی میل سوپاپ افقی و فلکه برق روی f که هر موتور یجوره

3.منتطقی راحت اسوده که تایم هر موتوری میشه گرفت! از علامت های میل سوپاپ و فلکه برق قبل از باز کردن عکس بگیر نسبت به هم چه حالتی دارند و راحت موتور جم کن!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

منبع......
خودم