
|
|
|
فرقش اینه که موتور با ۱۳۰۰۰تا کارکرد لاستیکش صاف نمیشه
یا کارکرد واقعیش این نیست یا همش داشتن برناوت میزدن که در هر ۲صورت خوب نیست
Sent from my Nexus 7
بعدشم کسی که سنگین سوار باشه یکی 2 تا دنده کم زیاد کنه متوجه سالم بودن و قدرت موتور میشه![/quote]
----------
کاملا صحیح فرمودید...کارکرد موتور چه ربطی به صاف بودن لاستیک داره؟؟؟اگه باد لاستیک تنظیم باشه،محورها سنتر باشه که لاستیک سایی بهم نزنه و یا ب قول شما بورن اوت نزده باشن باهاش،،،50هزارتا هم ک کار کنه اونقدرا لاستیکش صاف نمیشه....
حالا نمیدونم شما چجوری با نگاه کردن به آج لاستیکها از میزان کارکرد موتور مطلع میشید...؟؟؟
داداش شما معاوضه با خودرو هم دارین؟؟؟پژو 206 تیپ 5،مدل 92
----------
کاملا صحیح فرمودید...کارکرد موتور چه ربطی به صاف بودن لاستیک داره؟؟؟اگه باد لاستیک تنظیم باشه،محورها سنتر باشه که لاستیک سایی بهم نزنه و یا ب قول شما بورن اوت نزده باشن باهاش،،،50هزارتا هم ک کار کنه اونقدرا لاستیکش صاف نمیشه....
حالا نمیدونم شما چجوری با نگاه کردن به آج لاستیکها از میزان کارکرد موتور مطلع میشید...؟؟؟
داداش شما معاوضه با خودرو هم دارین؟؟؟پژو 206 تیپ 5،مدل 92[/quote]
بله با 206 هم معاوضه داریم
Death for honor
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)