موضوع: آموزش تنظیم کاربراتور new

نوشته اصلی توسط farzad_sh_2020

امروز پیچ کاربرات نگاه کردم توی روشنایی و به نظرم خیلی بالا اوومد نسبت به یه موتور دیگه . در حدی بود که اگر 1-2 دور میزد از سر کاربرات میزد بالا

به همین خاطر 1.5 دور پیچ به راست پیچیدم تا بسته بشه . شتاب موتور خیلی بهتر شد . پارت پارت هم نمیکنه . هنوز جا داره ببندم ؟ آخه دیدم نوشتید انقدر باید به چپ باز بشه که پارت پارت ول بشه . ولی وقت پارت پارت نمیکنه یعنی هنوز میتونه بره به راست . حالا درست هست این برداشت ؟

دوستان عزیز راهنمایی میکنید ؟
چون من امروز باز 1 دور پیچ هوا بستم و هنوز هم پارت پارت نمیکنه . فکر کنم کامل هم ببندم کار کنه :دی

کلاً کامل ببندم از اول باز کنم

فقط امروز صبح که روشن کردم بعد از 2-3 ثانیه خاموش شد . مال بنزین زیاد هست یا کم ؟

پیش تعمیرکارم که رفتم گفتم از روزی که سیستم کاهش سوخت حذف کردی اینجوری شده گفت باید کاربرات باز کنم سوختش رو یک درجه بیشتر کنم تا مشکل حل بشه . بدم باز کنه ؟

نوشته اصلی توسط Komando

سلام.پیچ هوا رو وقتی زیاد ببندی یا باز کنی موتور وقتی سرده بخای روشنش کنی بد روشن میشه و در حال درجا خاموش میشه .باید کاملا دقیق تنظیمش کنی.اگه موتور در حال درجا خوب کارکنه ولی موقعی که گاز بهش میدی خاموش میشه اونوقت باید به سوزن تنظیم سوخت کاربرات دست زد و سوخت رو نسبت به هوا بیشتر کرد.

دوست عزیز من الان فقط مشکل بد روشن شدن دارم
دیروز موتور توی حیاط باغ بود و هوا سرد بود . صبح با حدود 15 تا استارت و ساسات روشن شد و پت پت کرد 1 دقیقه تا گرم شد و درست شد

حالا مشکل چی هست ؟

توی سرعت و گاز دادن مشکلی ندارم