FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: عملکرد شرکت کویر را از هر نظر چگونه ارزیابی می کنید؟

رأی دهندگان
191. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • عالی

    15 7.85%
  • خوب

    34 17.80%
  • متوسط

    31 16.23%
  • ضعیف

    29 15.18%
  • افتضاح

    82 42.93%
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 143

موضوع: عملکرد شرکت کویر موتور را از هر نظر چگونه ارزیابی می کنید؟

Threaded View

  1. #11

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نکته بارزی که وجود داره ولی نادیده گرفته میشه اینه که شرکتهایی مثل جهانرو و فارس موتور و تکتاز

    وقتی شروع به تولید محصولی میکنن مثلا آپاچی پالس و روان 200 که اطمینان دارند که محصول با کیفیت

    و تولیدش از طرف شرکت مادر ادامه دار خواهد بود به همین دلیل سه موتورسیکلت محبوب و با کیفیت بازار

    کشور بین سه شرکت بزرگ تقسیم شده و همشون سهم خودشون از بازار رو همیشه دارن

    جهانرو گاهی اقدام به ترکتازی هایی از نوع کویری میکنه ولی به دلایلی که خیلی به ما مربوط نیست

    فروکش میکنه و همون محصولات tvs و یکی دوتا برند دیگه رو پیش میبره و بهتره همیشه همین جوری باشه

    فارس موتور هم یکسری موتور چینی رو در کنار پالس گرانقیمت قرار داده تا قدر عافیت رو بدونید و اگر واقعا پالس سوار هستید

    همیشه در خدمت شماست

    ولی تکتاز کلا یک دستگاه زیراکس داره و یک محصول و همون رو هی کپی میکنه و این روند تمام نمیشه به همین دلیل

    همیشه روان همون روان خواهد بود و بقیه محصولاتش از صدقه سر روان 200 جایی در بازار باز میکنن

    ولی موتورهایی که به صورت فصلی وارد میشن مثل STR 200 /RKV 200/ RIEJU 200/ MH 200/ DUKE 125 / LML 150/ CBR 150/ DERBI 150/ KTM

    و اغلب قیمتهای بالایی در مقام مقایسه با موتورهای فوقالذکر دارن به صورت فصلی هم دیگه وارد نمیشه و وقتی وارد نشن قطعه هم ندارن و ساپورتی وجود نداره

    مثلا روان 200 سالهاست تو بازار هست و خواهد بود و همیشه قطعات هم از شرکت و هم از بازار قابل تهیه هست ولی ریحو دیگر نخواهد آمد و چون موتور اروپایی هست

    هیچ جا در اطراف ایران امکان تهیه لوازم وجود ندارد و قاعدتا وقتی یک کتی ترمز برای شما 80.000 فی بخورد شما ترجیح میدین کلا این موتور سوار نشید

    یک وقت هست من یک کراس یاماها میخرم و میدونم لوازمش کمه و با این علم میخرم و پول زیاد و دغدغه زیادی برای تهیه لوازمش صرف میکنم ولی از اول میدونستم

    ولی وقتی رو حساب نام یک شرکتی میرم جلو و یک خریدی میکنم و بعد میفهمم جیبمو زدن و تا آخرین روز سواری بر اون موتور باید دلهره داشته باشم

    که پس فردا نکنه دیگه نیاد یا خود شرکتش هم بگه فلان قطعشو نداریم چون خواب پولش زیاد بوده نیاوردیم و میتونیم 2 ماهه dhl کنیم و X تومن میشه ...میخوای ؟

    اون وقته که آدم عاقل با داشته هاش میره جلو و اگر جیگر این مسائل رو داره میره موتورشم میخره ولی اگر نداره میره دنبال گزینه های عاقلانه تر

  2. تعداد 7 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:32 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا