|
|
|
|
|
|
موتورهایی مثل x1 که برخی ویژگی های تریل رو دارند ولی زیت راحتتر و لاستیک تیوپلس و رینگ آلمینیومی دارند و زینشون هم نسبتا راحت هست برای مسافرت خوب هستند. ولی در کل برای مسافرت بهتره موتور آب خنک باشه تا زود داغ نکنه و بهش فشار نیاد. تا حد امکان کیفیت خوبی داشته باشه که تو راه کمتر خراب بشه. زین بهتره نرم و راحت باشه البته با ر.کش یا انداختن پتو مسافرتی می شه زین رو راحت کرد. بهتره براش ترکبند درست بشه تا جای حمل وسیله داشته باشید و در نهایت حداقل بین 100 تا 120 بتونه بره که تو جاده هم خسته نشید هم به وقتش بتونید از کامیون ها سبقت بگیرید. کلا اگه به موقع سرعتش رو نتونید افزایش بدید در موقعیت خطرناک نمی تونید واکنش خوبی نشون بدید. در ضمن کم بودن میزان مصرف موتور، داشتن باک جادار هم تو سفر می تونه مفید باشه. در نهایت موتور دو زمانه اصلا مناسب سفر نیست.
ویرایش توسط farshid37 : 29-11-1392 در ساعت 08:17 بعد از ظهر

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)