FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 31 نخستنخست 12345612 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 304

موضوع: تاپیک کلیپ های موتورسیکلت

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ninja 300 - Apache 160
    نوشته ها
    450
    تشکر
    733
    Last Online
    21-03-1398 @ 07:30 بعد از ظهر

    پیش فرض

    زمین خوردن این موتور هیچ دلیلی جز لیز بودن لاستیک نداره

    تو سایت یاماها و ... عکسهایی هست که موتور درحال drift زدن هستش یعنی راکب فرمون موتور رو داده سمت چپ ولی عقب موتور سمت راست و به هیچ عنوان هم زمین نمیخوره امکان نداره این موتور با نیم کلاچ زمین خورده باشه
    اندکی صبر سحر نزدیک است

  2. کاربر زیر از m3hiran برای این پست تشکر کرده است

    ovE

  3. #2

    موتور سوار

    نوع موتور
    Pulse 200
    نوشته ها
    97
    تشکر
    18
    Last Online
    22-02-1391 @ 02:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مرسی دوست عزیز!
    به نظز من کاملآ نمایشی و fake هستش این کار ! راکب منتظر زمین خوردنه موتوره که بپره پایین و با یه شیرجه جانانه موتورو ول میکنه.من بیشتر خندیدم تا ببینم چی شده!دلیل فیلم گرفتن چی بوده؟!جای سواله!

  4. #3

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ove جان کسی با gsx از این نمایش ها نمیده

    وقتی ما موتورهای سبک سوار هستیم در واقع ما سوار موتوریم

    ولی وقتی موتور سنگین میشه قضیه برعکس میشه و دیگه با قر کمر تیز بازی نمیشه یک موتور سنگین وزن رو به راه آورد

    این طرف هم خیلی فرز هست از پرشش معلومه و اینکه چون وزن موتور به راکب میچربه همیشه در به اصطلاح دم زدن موتور

    راکب سوت میشه به سمت بالا .اگر چندتا کلیپ باشه قشنگ معنی دم زدن و خلاف جهت بلند شدن موتورو میشه دید.

  5. کاربر زیر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده است


  6. #4

    موتور سوار

    نوع موتور
    Pulse 200
    نوشته ها
    97
    تشکر
    18
    Last Online
    22-02-1391 @ 02:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    متاسفانه چون ما سوار موتورای سیجی و نهایتآ پالس و این قبیل میشیم فکر میکنیم طرفی که پشت موتور 1000 میشینه عجب موتور سواریه! ولی اینطور نیست چون خارج از ایران این موتورا آزاده اکثرآ این کلاس موتورو سوار میشن و بین اونا هم راکبای ناشی زیاده مثل همین موتور سوارای خودمون که قریب به 90% یا بیشتر ناشی اند!من نمیگم کار راحتیه چون تا حالا موتور سنگین(البته این اسم تو ایران رایجه به خاطر محدودیت) سوار نشدم و مسلمآ مهارت زیادی میخواد کنترل کردنش.ولی نظر من به شخصه اینه که هندلینگ پالس 200 و از این قبیل(که میگن لشه و نمیشه باهاش لایی کشید )خیلی بهتر از این سیجی های جمع و جورو چست و چابکه!

  7. تعداد 2 کاربر از ovE برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #5

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    حنما بیا پیج اینستام Mr.Aryaie
    نوشته ها
    3,172
    تشکر
    4,941
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    30-09-1403 @ 09:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اینم یکی دیگه ( حرکات نمایشی یک ایرانی )
    تاپیک کلیپ های موتورسیکلت تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg + Irani.jpg (13.3 کیلو بایت)

      این فایل 49 بار دانلود شده است .

    تاپیک کلیپ های موتورسیکلت فایل های پیوست شده
    • نوع فایل: flv + Irani.flv (2.60 مگابایت)

      این فایل 152 بار دانلود شده است .

    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  9. تعداد 6 کاربر از 02109002 برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #6

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,378
    تشکر
    3,901
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    18-07-1403 @ 08:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  11. تعداد 3 کاربر از nopo برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #7

    موتور سوار

    نوع موتور
    Pulse 200
    نوشته ها
    97
    تشکر
    18
    Last Online
    22-02-1391 @ 02:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آها
    آخی سرعتش خیلی کمه و زمین هم خیس نیس.شاید لاستیکش چربه که لیز میخوره.ولی با یکم مهارت میتونست کاری کنه که نزنه زمین موتورو.طرف یکم ناشیه!

  13. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ninja 300 - Apache 160
    نوشته ها
    450
    تشکر
    733
    Last Online
    21-03-1398 @ 07:30 بعد از ظهر

    پیش فرض

    جواد جان اتفاقا نشستن پشت موتورهای ریس نیاز به مهارت زیادی داره من یه دوست دارم یه cbr600rr داره به اپاچی 160
    معمولا صبح تا شب پشت اپاچی هست و هر 1 هفته یا 2 هفته با اونیکی میره خودش که میگه پشت این میشینم هنگ میکنم البته باز این موتورها یه چیزی هایابوسا و zzr1400 که دیگه خیلی وضعشون خرابه البته این رفیق ما پشت هایابوسا میشینه انگار پشت cg نشسته ولی من یکی که اعتراف کردم روندش کار من یکی نیست ولی با اینکه تا حالا پشت موتورهای سنگین استریت نشستم ولی مطمئنم روندش خیلی راحت تر از ریس هست
    اندکی صبر سحر نزدیک است

  14. کاربر زیر از m3hiran برای این پست تشکر کرده است

    ovE

  15. #9

    موتور سوار

    نوع موتور
    Pulse 200
    نوشته ها
    97
    تشکر
    18
    Last Online
    22-02-1391 @ 02:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کلآ هر موتوری قلق خاص خودشو داره و کسی که موتور سوار باشه هر موتوریو میتونه بشینه البته نیاز به زمان داره تا بتونه روش تسلط کافی پیدا کنه!ولی در کل این راننده که من دیدم به نظر ناشی میاد که تو این سرعت موتورو اونجوری میزنه زمین دلیلشم من هنوز نفهمیدم!
    من اسم این دوست خوبمون که زحمت کشید این کلیپارو گذاشت نمیدونم.اگه امکانش هست بازم بزار ممنون

  16. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    /o|o\
    نوشته ها
    217
    تشکر
    101
    Last Online
    12-06-1392 @ 06:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تو این یکی چند تا تک چرخ و ... از FZ6R هست بعلاوه ninja 650r
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    حجم: 2.79 MB

  17. تعداد 5 کاربر از king2002 برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 2 از 31 نخستنخست 12345612 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:10 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا