|
|
|
|
|
|

منظورش اینه که شاتون موتور کوتاه است شورت استروک یعنی جابه جایی پیستون کمه خیلی بالا پایین
رفتنش طویل نیست ....به عبارت دیگه انجین پر دور هست و علی القاعده نرم چون استروک بلند نیست
از مزایای اون اگزوز شنیدن صدای موتور از جلو هست که واقعا دوست داشتنیه و همچنین در بحث
متمرکز کردن وزن موتور و مرکز ثقل حتی یکم گام رو فراتر هم گذاشته که وزن رو انداخته جلو که من میپسندم
و در آخر حس خوب گرما در پای راست و شاید کثیف شدن کفش راست
پت پت صدا نمیکنه ....این کانسپت داره میگه طراح من یک اروپایی هست که در تی وی اس کار میکنه
یا من رو در یک استودیو اروپایی طراحی کردن شایدم زر مفت میزنه !!!!!
برای به نمایش گزاشتن توان طراحی (البته تا تولید فاصلش زیاده ) و اپیلاسیون کامل رقیبان مثل
باجاج و هیوسانگ gd ووو حرکت قشنگیه
ویرایش توسط نیما نادری : 27-11-1392 در ساعت 09:39 بعد از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)