|
|
|
|
|
|
قاعدتا اگه خوب تعمیر بشه شما با نگاه کردن نمیتونید متوجه شید و بعد از گذشت زمانی حتی طولانی ممکنه خودشو نشون نده
اما ساده ترین و ابتدایی ترین روش اینه که وقتی از موتور سواری میگیرین با سرعتی بالای 50 کیلومتر در یک جاده صاف دست ها رو از روی فرمون بردارید اگه موتور به یه سمت متمایل شد بدونید فرمون و متعلقاتش مشکل دارن ، و با این تست بازهم نمیتونیم با اطمینان بگیم تصادف داشته
تشخیص قطعات فابریکی از یدکی هم یک روش هست
نو بودن یک قسمت از موتور نسبت به کارکرد موتور با دیگر از قسمتها میتونه نمایان کننده تعویض اون قطعه باشه
و از عقب نگاه کردن به موتور و توی یک خط نبودن تایر جلو با تایر عقب باز میتونه دلالت بر زمین خوردگی شدید و تصادف باشه
یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)