FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 23

موضوع: باز سازي پاژزنگ 70 cc

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,938
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    21-03-1404 @ 11:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ap_peiki نمایش پست ها
    چراغ جلو و راهنما رو بردار سبد رو به هیچ وجه برندار
    واسه چي برندارم؟

    __________________
    آقا كسي طرحي واسه قسمت جلوي موتور نداره؟؟؟
    چراغ و راهنما رو بردارم جاش غير از شماره چيكار كنم؟

    ---------- Post added at 03:05 PM ---------- Previous post was at 02:55 PM ----------

    نقل قول نوشته اصلی توسط Red Hat نمایش پست ها
    .

    خیلی کمه . یکی از آشنا ها دقیقآ یه 70 مثل شما داشت که تصمیم گرفت آفرودیش بکنه ولی بعد بیخیال شد و اون هم شماره دنده زنجیر رو 2 شماره بزرگتر انداخته بود ولی زیاد تغییر حس نمیشد.
    خب از اين بزرگتر واسه اين موتور نيس .. يعني نه اينكه نباشه ها .. هست منتها بهش نميخوره و كلي دردسر داره خوروندنش


    نقل قول نوشته اصلی توسط Red Hat نمایش پست ها
    این خوب نیست باید کل توش رو خالی کنی (البته شاید تو طولانی مدت یکسری مشکل برای شاتون ایجاد کنه) که قدرتش یکم زیاد بشه.
    خب اونجوري صداش خيلي زياد نميشه بنظرتون؟؟؟
    باز يه طوري نشه همسايه ها شاكي شن



    نقل قول نوشته اصلی توسط Red Hat نمایش پست ها
    .
    باید یک مهره بالای فنر داشته باشه.
    نه نداره

  2. #2

    همکار سابق

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    RaVaN RV 200
    شغل و حرفه
    ......
    نوشته ها
    898
    تشکر
    1,399
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    24-11-1401 @ 11:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    [QUOTE=mohammadaghili72;22730]واسه چي برندارم؟

    برا اینکه اگه سر خوردی اومدی جلو جلو بندیت به کلی نابود میشه

  3. #3

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    N 35⁰47`55.97" , E 51⁰28`29.12" l
    نوع موتور
    YZ250/QM 200/pishro70/RIEJU200/VJF250/?
    نوشته ها
    288
    تشکر
    482
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    29-10-1394 @ 09:23 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به نظر من به علت فرم خاص شاسی این موتور بهتره اونو تبدیل به یک موتور تریال کنی, که اگر دسترسی به دستگاه جوش داشته باشی با چند تغییر کوچیک می تونی این کارو انجام بدی
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    اول با بریدن قسمت زرد رنگ قسمت عقب رو حذف میکنی. سپس محل اتصال کمک عقب که در قسمت بریده شده بود و به رنگ سبز مشخص شده هست رو به قسمت انتحایی شاسی جوش میدی
    و در آخر میتونی برای تقویت شاسی چند پروفیل رو که با رنگ آبی مشخص شده رو اظافه کنی
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    برای افزایش طول کمک عقب میتونی از کمک های هوندا 125 xl استفاده کنی و اگر رینگ عقبت 17 باشه ایران یاسا لاستیک آفرودی براش داره
    ویرایش توسط MR.K : 31-03-1390 در ساعت 09:59 قبل از ظهر

  4. تعداد 4 کاربر از MR.K برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,938
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    21-03-1404 @ 11:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [QUOTE=ap_peiki;22760]
    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammadaghili72 نمایش پست ها
    واسه چي برندارم؟

    برا اینکه اگه سر خوردی اومدی جلو جلو بندیت به کلی نابود میشه
    با اين تريپت خيلي حال كردم دادا

    ولي من ميخواستم سبد رو بردارم جاش فلاپ طراحي كنم .. به اين عكس نگاه كن ... محرم پارسال خودم گرفتم...پيشرو 70 هست

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  6. کاربر زیر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده است


  7. #5

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    N 35⁰47`55.97" , E 51⁰28`29.12" l
    نوع موتور
    YZ250/QM 200/pishro70/RIEJU200/VJF250/?
    نوشته ها
    288
    تشکر
    482
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    29-10-1394 @ 09:23 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فکر نکنم هزینش زیاد بشه. پروفیل 1/1 اگر هم یک شاخه نیازت بشه بیشتر 6-7 نیست. اگر یه آهنگر منصف پیدا کنی فقط میمونه هزینه جوش و اجرت.
    یک کار دیگه هم میتونی انجام بدی و تونو تبدیل به یک موتوره چاپر بکنی. بستگی به خودت داره که چقدر میخوای تغییرات توش انجام بدی.
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    میتونی قسمتی تو تصویر با رنگ قرمز مشخص شده رو ببری و یک زین پیشرو 70 بندازی
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    البته باید یک رابت درست کنی تا جاپایی و پدال ترمز عقب و دنده رو بکشی جولوتر تا پاهات زیاد خم نشن و راحت باشی

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:57 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا