|
|
|
|
|
|
اره میخوره هم اون 200 هم 150اتصاللات قسمت پایین و انجین که دقیقا با شاسی یکیه و فوقش دسته موتور بالای سر سیلندر ممکنه نخوره که میتونید نبندید/همه انجین های فرمت سیچی از پیشرو تا حتی فلات هم بهش میخوره
اگه اون انجین 200 رو ببندم قدرتش از انجین خودش بیشتر میشه؟
من این موتور رو واسه کوه میخوام استحکام شاسی این موتور چطوره میشه باهاش پرش های کوچیک کرد؟
تنها رسم تو و تبار تو سهراب کشیه
زمین چطور از یاد ببره خون ندا رو
اگه انجین 200 باشه باید قدرت بیشتری داشته باشه/انجین فابریک 13 یا12 اسب قدرتش گفته شده.انجینا 200 طرح سیجی هم نهایت 15 اسب بخار
کسی انجین خود موتور رو 200 کرده؟
ارزش داره 200 بشه؟
شتاب و قدرتش چقدر فرق میکنه؟
...two stroke
فرقش که داره..مخصوصا گیربکس 6 بشه..شتابش در حدیه ک اگ رو سی جی سوار بشه موقع باید مواظب باشی بلند نشهنوشته اصلی توسط ali_r
HONDA XL 125S
سلطانه.....
اون قسمت بالای سر سیلندر مه نوشته cdi اونجا چی هست؟
...two stroke
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)