موضوع: گالکسی برقی محصول جهانرو

عزیزم دیگه اسکوتر برقی این همه اینتلیجنت بازی نداره که . امثال اینا با تنوع قدرت و باتریهای مختلف یه مدت توی تورنتو پر شد . معمولا عیب و ایرادی هم نمیکردن ولی .... ولی زیاد داره این اسباب بازی برقی .
1- اون داستان پیمایش 90 کیلومتری در بهترین حالتها بوده(مثل داستان آمپلی فایر که می بینی نوشته 10000 وات ماکزیمم ولی وقتی سراغ rms میری می بینی مثلا 120 واته ) حالا این جور موتور سیکلتها رو در حالت نرمال باید 50 کیلومتر پیمایش در نظر بگیرید یعنی از دم در خونتون بری سوپر خرید کنی و برگردی به شرطی که چراغ ازش نگیری تازه.
2- مهمترین مسئله این اسباب بازیها که مصرف کننده رو گول میزنه خلاص شدن از شر پول بنزینه که درست هم هست اما بعد از یه سال که مجبور میشید باتری عوض کنید میبینید ای بابا نصف قیمت خرید موتور سیکلت باید پول باتری بدید و اینطوری هزینه هاش چندین برابر استفاده از بنزین خواهد بود و به همین دلیل خیلی زود در تورنتو اینا بازنشسته شدن .
3- این باتریها بعلت توانایی تخلیه بالا و مقاومت خروجی بسیار پایین در حین کار گرمای زیادی تولید میکنند که اگر از مارکهای مرغوب و دارای استاندار استفاده نشه خطر انفجار داره (معمولا در مدلهای نسبتا پیشرفته از باتری های لیتیوم یون استفاده میشه یعنی همون باتریهای نوت بوک ) .
یه شرکت دیگه هم در تخت طاووس چهار پنجسالی هست مدلهای متنوعش رو آورد که بد رو دستش باد کرد.