موضوع: روشن شدن چراغ fl

سلام از نظر من ی دیاگ میخواد .

موتورتون باید دیاگ بوخوره تا مشکلش معلوم بشه هر دیاگی هم بش نمیخوره .
اگه میتونی بیارش تهران.

تو چه دور موتوری ریپ میزنه
دیاگ یه حرکت مسخرس که فقط مشکلو نشون میده
خودش مشکل نیست
نیازی به زدن دیاگ نیست
کاملا شرح بدین چه اتفاقی می افته ، ایسالا مشکل پیدا و رفع میشه با راهنمایی های اساتید
این ریپ زدنا می تونه از چندجا باشه
1- مشکل در سوخت رسانی
2- مشکل برقی که خودش به خیلی جاها بر می گرده
3-مشکل در رسیدن هوای کافی

شایسته جان مگه نمیگی کار دیاگ نشون دادن مشکله خوب واسه پیدا کردن مشکل باید دیاگ بزنی دیگه.چن وخ پیش 206 ریپ میزد دیاگ زدیم گف واسه سنسور اوکسیژنه خوب اونوخ ما از کجا باس میفهمیدم ؟

دنده دو 68 تا ؟ . تو اون لحظه دور موتور رو چند هزاره ؟ شاید منظورت ردلاین باشه که نمیزاره دور از یه حدی بالا تر بره و عمدا ECU باعث ریپ زدن میشه . Fi همیشه روشن میشه ؟

شاید کیلومترتو داره به مایل نشون میده ، وقتی گازو تا ته پر میکنی دور موتورت به چند که میرسه ریپ میزنه؟ وقتی ریپ میزنه دور موتور و سرعتو ببین چنده تا مشخص بشه ایراد از کجاست

مگه هیوسانگ دنده دوش 108.8 کیلومتر میره!!!!!!!!
عرفان عزیز
206 رو با هیو مقایسه میکنی!!؟
دیاگ هیو رو هرجایی نداره؛ زمنا این حرف بنده نیست که بهش خورده میگیری؛ حرف تعمیر کارای خبره هست
سوال دوستمون در مورد دور موتور به جا بود؛ منم در مورد دور موتور پرسیدم که تو چه دوری ریپ میزنه
اگه خودت دست به آچار باشی میتونی با چندتا آزمایش خطا مشکلو برطرف کنی(البته به احتمال خیلی زیاد)
اول از همه شمعاتو باز کن و در صورت آسیب دیدگی پلاتین سر شمع اونارو با نمونه سوزنی ایریدیوم ترجیحا cr9 عوض کن
در صورت برطرف نشدن مشکل از اسپری انژکتور شور و یا نمونه تو باکیش استفاده کن تا سوزن های انژکتورت تمیز بشه
در صورت داشتن تجربه سوزنارو در بیاری و تمیزشون کنی بهتره
فیلتر هوارم ببر یه باد بگیر توش؛ بعد با اسپری انژکتور شور کاملا تمیزش کن و دوباره ببر باد بگیرش
ایشالا مشکل رفع میشه