موضوع: هیوسانگ rx 125 و هوندا xl 125

این موضوع هم زیاد در موردش شده. حتی اگه آمار درستی موجود باشه که درصد شکسته شدن کی تی ام از مارک های ژاپنی بیشتره چیزی از ارزشش کم نمی شه. دلیلش می تونه در تلاش کی تی ام در سبک کردن موتور باشه. یعنی به عنوان یک موتور مسابقه ای برنده شدت اهمیت داره و نه دوام. ماشین های مسابقه ای هم استهلاک بالایی دارند. به هر حال کی تی ام تونسته تو مسابقات جایگاه خیلی خوبی داشته باشه که احتمالا با سیاست شرکت مرتبط هست. در کل اینجا بحث از مقایسه هندای 30 سال پیش هست که مسلما در مقایسه با موتورای امروزی حرف زیادی نداره و اگه داشت قیمتش چندین برابر اینی می شد که هست. بازار قیمت رو بر اساس همین مسائل تعیین می کنه. کهنه شدن و تکنولوؤی قدیمی، نداشتن استارت، حجم و قدرت پایین انجین و ... ویژگی های هوندا ایکس ال هستند. موتوری که در زمان خودش تو حجم خودش جزو بهترین ها بود و تا حالا هم کمابیش داره کار می منه.