موضوع: باز سازی هوندا ایکس ال 250***Honda xl250r rebuild

اقا مهران این همه داری هزینه میکنی موتور سندی برگه ای و ... چیزی داره که پلیس گیر نده و موتور و نگیره ؟
موتور و برا استفاده میخای درست کنی یا برا دکور و کلکسیون ؟

مهران جان منم سه هفته ای میشه موتور رو جمع کردم اینم دوتا از عکساش. همه ی لوازم رو نو خریدم.فقط شاسی و ترکبند و جاپایی ها و اگزوز رو رنگ کوره ای زدم و بقیه وسایل رو نو خریدم.
به لذت اینکه بعدش موتور رو فقط نیگاه کنی می ارزه.البته من انجین رو رنگ نزدم خیلیا گفتن بزار رنگ فابریکش بمونه چون تاحالا رنگ نخورده.سیلندر صفر گذاشتم روش همراه با شاتون نو در آخر هم فقط یه کیلر دوقلو به انجین پاشیدم.خیلی از وقتم رو گرفت همه ی کاراشو خودم کردم فقط واسه رنگ دادم بیرون واسم زدن.درکل حوصله ی زیادی میخاد.ولی میرزه.
الانم یه جفت لاستیک نو میخاد با یه محافظ خورشیدی جلو.

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

- - - Updated - - -

گلگیر جلو رو بهت توصیه میکنم فابریکی نندازی و از این مدل که مال XR مدل بالا هست بندازی چون هم قیمتش از فابریکی 100 تومن کمتره (فابریک 300 و این مدل 200 )، هم هیکل موتورو قشنگتر میکنه، هم خودرنگه یعنی مثل فابریک بعد از مدتی رنگش نمیپره و سفید نمیشه و اینکه هرجور دوست داری میتونی بتابونیش اصلا شکستن تو مرامش نیست.

اقای محمد فضل مدلش چند ؟

نوشته اصلی توسط alireza.gsx

آقا همه ی قشنگی موتور به گلگیر جلوش هست!!
فابریکی بندازید یا حداقل طرح فابریکی!

علیرضا جان بالاخره سلیقه ای هست دیگه. به نظر من گلگیر جلو فابریکش هم یه جورایی موتورو لاغر میکنه وهم بخاطر دلایلی که بالای عکس توضیح دادم مناسب ندونستم.

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط storm

اقای محمد فضل مدلش چند ؟

تو سندش که خورده 1984

آقا شما قرار بود قیمت لوازم رو بنویسید.بی زحمت قیمت شاتون سیلندر انگشتی و لوازم اصلی رو بگین زنجیر تایمم بی زحمت بگو