|
|
|
|
|
|
بله، من هم اول می خواستم دو بخش راه اندازی کنم، ولی هر چی گشتم سر فصلی پیدا نکردم که فنر رو در اون فصل راه اندازی کنم، بعدش دیدم لاستیک و فنر به هم ربط دارن واسه همین در بخش لاستیک تصمیم گرفتم در مورد فنر هم صحبت شه.
اگر در سر فصل (مباحث مربوط به لاستیک و اگزوز ...) عنوانی با نام فنر هم اضاف شه خیلی خوبه.
البته به نظرم هنوز پرشین متور کمی های زیادی داره، وقتی به صورت کلی انجمن رو زیرو رو کردم دیدم خیلی از مباحث اساسی توش ذکر نشده و خیلی از مباحثی که ممکنه اصلا به کار کسی نیاد بهش بها داده شده، یک اصلاحاتی باید صورت بگیره
بخش فنی باید گسترده تر شه، 95 درصد متور داران ما می شه گفت فقط متور دارن! یعنی می شینن پشتشو بسم الله هندلو در خلاف جهت عقربه های ساعت می چرخونن و حرکت، به نظرم متورسیکلت با تمام وسیله های نقلیه دیگه فرق داره، تک تک پیچ و مهره هاش جای بحث داره، بار ها دیده شده پیچ و مهره هایی که هر روز می بینیمشون و مثل دختر پسرای خوب کنار هم نشستن، در سفر های دراز و مخصوصا سفر های آفرود عکس العمل های عجیبی از خودشون نشون می دن.
اگر به همایش های گروهی در همین انجمن دقت کنید می بینید، در همایش هایی که واسه بعضی از اعضا مشکل فنی پیش اومده دقیقا بر می گرده به همین قضیه، طرف از متورسیکلت خودت 100% اطمینان داره ولی وقتی یه سفر باهاش می شه بین راه جا میذاره.
تلاش می کنم از این به بعد کمی در این مورد هم صحبت شه، دوستان کمک کنند.
با تشکر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)