موضوع: آزاد سازی موتور سنگین

تریبون كه هربار كه بخواهیم بریم نمیگویند بفرما! باید آیین نامه مورد نظر كامل شود بعد میریم دنبال رسانه ها!

اینم آدرس فیسبوکیه ما
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نوشته اصلی توسط Ali.351

در ضمن مدیر محترم آقای امیر خان دوست عزیز شما كه از قدیمی كارها هستید این حرفتان درد آور بود! یا از روی بی علاقگی این حرف را زدید یا اصلا مشكلات ما را ندارید و در ایران نیستید كه این حرف را میزنید! این را بدانید كه اگر نتوانیم تردد را آزاد كنیم حداقل باعث بهبود وضعیت موجود میشویم!

ببینید این کاری که میگید رابطه ی مستقیم با امنیت کشور داره (امیدوارم با سیستم ها و سازمان های اطلاعاتی و امنیتی ایران آشنا باشید)

من تو یه جمله گفتم بیخیال شید چون اگه بخوایم توضیح بدیم تکرار مکررات خواهد شد

یه سوال ازت می پرسم 1. مردم ما فرهنگش رو دارن که الان آزاد باشه و هرکی هرچی خواست سورا بشه؟ (یه سری افراد بحثشون جداست که همیشه فرهنگ استفاده رو بلد هستند)

همین الان با موتورهای 125سی سی چقدر آمار تصادف داریم؟ اگه این حجم بالاتر بره چقدر خواهیم داشت؟

خیابون های ایران ظرفیت این حجم موتور دراه (منظورم مهندسی سازندگیش هست)

و مهمترین چیز اینکه سیستم های اداری و دولتی ایران با این کار فعلا احساس امنیت نمی کنن

آخرین حرف اینکه به منو شما گوش نمی کنن که بیان بگن آخی می بینی چقد مردم ما به فرهنگ موتور سورای اهمیت میدن گناه دارن بذاریم حجم بالا سوار شن , نه داداش همچین خبری نیست تا یکی از آقایون بالا نخواد عملی نمیشه

هر چی بگی از دست این ادم بر میاد .... حتی یدفعه دیدی این حرکت ازاد سازی حجم بالای 249 انجام داد ... البته باید یکیو پیدا کنید که خیلی نزدیک بهش باشه و موضوع درمیون بزاره باهاش....
در مورد تردد حجم بالا نظرم اینه که اگه ازاد بشه و قوانین سفت و سختی هم براش بزارن دیگه مشکل حله....
مثلا بفرض اینکه هر کی با حجم بالا 250 سی سی ببینند و یا افسری مشاهده کنه که بابا بدون کلاه و لباس کامل سوار اون موتور شده سریعا گزارش بکنه و اون پلاک حذف بکنند و صاحب پلاک دیگه تا عمر داره حق سوار شدن موتور حجم بالا نداشته باشه... یا مثلا اوناییکه سابقه دار هستند اصلا و بهیچ وجه اجازه سوار شدن موتور با حجم بالاتر از 70 سی سی ندارند و .... کلا مدیریت میشه کرد فقط اگه سیاستهای از فبیل محدود کردن و تحت فشار گذاشتن مردم از سیاستهای کلان کشور حذف کنند..

اکثر تصادفاتی هم که با سی جی تو این مملکت اتفاق میوفته بخاطر استاندارد نبودن محصولات میهنی چینیه که بازهم بدلیل کم شدن سود جیب یه عده ، استانداردهایی که ضامن سلامتی هست نمیزارند

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
امیدوارم موفق باشی حرکت خوبی میکنی هر چند که ممکنه نتیجه نگیری ولی بهتر از دست روی دست گذاشتنه

من با امیر جان موافقم
نشدنیه
وقت حروم کردنه که برید سراغ مجلس و اینااااااااا
بهترین گزینه اینه که تمرکز کنید رو فدراسیون و به اونا فشار بیارید
و البته از نیرو انتظامی یا سپاه خواهش کنید که امنیتش رو تامین کنن و فدراسیون رو تحت فشار بزارید که تعداد پلاک ها بیشتر بشه و مشکل بی مدرکی موتور هارو با نیرو انتظامی برا اون زمان و مکان خاص حل کنن
وگرنه از طریق مجلس و دولت جواب نمیگیرید
فدراسیون ی شخصیت حقوقی هست و شما حقیقی
شما به جایی نمیرسید...
یا علی

ماهم در مرحله اول نظرمون به سروسامون دان فدراسیون ها و تشویق به فعال کردنشونه
یادتون نره یه قانون تو زندگی اسان وجود داره که میگه غیر ممکن غیر ممکنه
همه چی برای انسان اگر بخواد و اراده کنه حتی نابود کردن زمین در ۱ ساعت هم ممکنه ولی نیاز به تلاش پیاپی داره

آقا میلاد گل كار \ما هم اول از فدراسیون شروع مشه تا الان هم ٢استان اعلام همكاری كردن به یاری حق به نتیجه میرسیم! در ضمن جواب شما استاد عزیر امریر جان در پستی جداگانه عرض میكنم! یا حق!

یكبار در مجلس تصویب شد كه تعرفه گمرگ خودرو از ١٢٠درصد به ٩٠ درصد كاهش پیدا كند هنوز داشتن در موردش بحث میكردن كه شركتای ایرانی با اعتراض نذاشتن به تصویب برسه برای موتور هم این مشكل به وجود میاد فعلا باید تردد برای فدراسیون را آزاد كنیم! هددف الانمون اینه!