FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 4 از 4 نخستنخست 1234
نمایش نتایج: از 31 به 39 از 39

موضوع: قطعه کاتالیزور چیست معایب حذف آن چیست؟

Hybrid View

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط شایسته فر نمایش پست ها
    کاتالیزور چیو؟
    کاتالیزور هیولارو
    علی جانسون دیده هیولارو



  2. تعداد 2 کاربر از کاوه برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    تیونینگ. تعمیرات.سرویس.نصب انواع اگزوز 180cc تا 1000cc
    نوشته ها
    1,285
    تشکر
    3,891
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    02-03-1394 @ 01:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    منظورش شایسته پرایدوشه صداش مشتی شده فقط یکم زیره با سر اگزوزه توری دار گزشته ولی صداش قشنگه من حا ل کردن جوری نیس معمورم گیر بدهه خخخخخخخ
    به نوش به سلامتيت . بكش به عشقت . به ناز به معرفتت . به سوز به سرنوشتت . بزن دست تا دنيا هست . بكن...

  4. تعداد 2 کاربر از جانسون برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران.آریاشهر.فردوس
    نوع موتور
    غار غار ; ))))
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    538
    تشکر
    392
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-09-1394 @ 05:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اقا من هم در اوردم کاتالیزو تو شتاب و سرعت کاملا موثره مخصوصا تو اپاچی چون کاتالیزش خیلی گندس جانسون میدونه کاتالیزش چه قد گنده تر از هیو تازه کاتالیز بعد از مدتی کیپ میشه و باید عوض شه و موتور هم کمتر داغ میکنه و در عوض سوخت زیاد مصرف میکنه .صداشم باز شده شلاغی تر.

    جانسون این جاشششم کاتتتالیزور داره؟
    ((تورو خدا تو هر شرایطی کاسکت یادتون نره.))

  6. کاربر زیر از erfan.557 برای این پست تشکر کرده است


  7. #4

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    تیونینگ. تعمیرات.سرویس.نصب انواع اگزوز 180cc تا 1000cc
    نوشته ها
    1,285
    تشکر
    3,891
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    02-03-1394 @ 01:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اره داش اینجاشم کاتالییززززور داره =))


    کاتالیز اپاچی از پالس هیو بزرگتره.....

    کاتالیزه پالس متوسطه چون یه منبع کوچیک داره....

    کاتالیز هیو از پالس اپاچی کوچیک تره و بعده منبع کوچیکس که وقتی کاتالیز و منبع در اوردیم منبغع اگزوز اررو قشنگ داغ میشه جوری که دستتو نتونی روش نگاه داری و قبلش اصلا منبع ارو داغ نمیکرد به اون صورت و یه داغی ملایمی داشت....


    قابل توجه هیو سواران عزیز ......
    به نوش به سلامتيت . بكش به عشقت . به ناز به معرفتت . به سوز به سرنوشتت . بزن دست تا دنيا هست . بكن...

  8. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران.آریاشهر.فردوس
    نوع موتور
    غار غار ; ))))
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    538
    تشکر
    392
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-09-1394 @ 05:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    علی اینجور که تو میگی من فک کنم طبیعی نیس این داغ کردنه چون دیگه باید گرما بیاد بیرون البت مال من هم همینه چرا اخه وقتی نفس باز میشه باید حرارت راحت تر بیاد بیرون البت خود ادم هم بیشتر گاز و گوز مینه ها.چه قد البت...............
    ((تورو خدا تو هر شرایطی کاسکت یادتون نره.))

  9. #6

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    تیونینگ. تعمیرات.سرویس.نصب انواع اگزوز 180cc تا 1000cc
    نوشته ها
    1,285
    تشکر
    3,891
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    02-03-1394 @ 01:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    عرفان خودتفهمیدی منظورت چی بود داداشی؟؟ اره عزیزم داغ کردنه هیو طبیعیه یعین زاتشه..... منم میگم که راحتر میاد بیرون و گرما تو اگزوز نشون میده ولی او موقه تو اون منبع و کاتللیز میموند و قشتگ خالی نمیشد.... فکر میکنی چرا هیو جهانرویا پقو پق بک فایر میزد ؟؟؟ چون اونا کاتالیز نداره تو هدرز و منبعش بود.... چرا این میزنه نشون نمیده ؟؟؟ البه برا من رو اگزوز دست سازه نشون میده و رو ارو یوقتای یکم میاد بیرون.... دلیلشم وقتی کاتالیز موتورتو در اوردیم فهمیدی رو اپاچی رو هیو هم همینه....... راستی کاتالیز اگزوز داش عرفان هم خودمون با سنگ فرز بریدیم در اوردیم...وفقط دادم بیرون جوش داد کلا 8 ت شد خرجمون=)) در صورتی بیرو 20 تا 30 ت میگیرین :دی کسی کاتالیز نمیخواد در بیارم 15 ت میگیریم =))=))=))شوخی
    به نوش به سلامتيت . بكش به عشقت . به ناز به معرفتت . به سوز به سرنوشتت . بزن دست تا دنيا هست . بكن...

  10. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    پالس 220 - آپاچی 180
    شغل و حرفه
    کامپیوتر و لپ تاپ
    نوشته ها
    662
    تشکر
    5,381
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-03-1401 @ 10:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان میشه دقیقا بگید این کاتالیزورها تو پالس کجان؟
    و اینکه چطوری میشه درآورد؟
    باید اگزوز رو برش داد؟
    خاهشا یه توضیح کامل بدید...
    تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !

  11. #8

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    درود

    کاتالیزور پالس توی لوله هدرز دقیقا همون جایی که یه منبع کوچیک زیر انجین هست .

    اگزوزو باز میکنی اون قسمت بریده میشه ، کاتالیزور خارج میشه بعد یه لوله جاس جوش داده میشه اون منبع هم باید کور بشه

    صدای موتور زیاد فرقی نمیکنه ، شتاب و گاز خور موتور یه نمور بهتر میشه

    موفق باشید

  12. تعداد 2 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #9

    موتور سوار

    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    23-01-1394 @ 07:46 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نفس های من کسی نقشه ساخت کاتالیست اگزوز رو داره؟؟؟منظورم اندازه ها و ابهاد هستش مال هر خودرو بود اشکال نداره ها

صفحه 4 از 4 نخستنخست 1234

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:16 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا