موضوع: bandit 250

این موتور دیدم و سوار هم شدم واطلاعات بیشتر تو پیغام خصوصی برات می فرستم.

هنگام سواری تفاوت 250 و 400 کاملا قابل درکه ، ولی تفاوت انچنانی با هم ندارند.من تا حالا پلاک نچسبوندم ولی کاری با ریسک بالا است . تو کوچه های اطراف خونه ات اگه با دنده 3 و 4 و با سرعت 40 و 50 حرکت کنی کسی اصلا نگاهت نمی کنه ولی پر کردن دنده همه چیز لو میده. از نظر ظاهری هم من بار ها از بغل ماشین اگاهی و راهنمایی و رانندگی با دنده خلاص و اروم رد شدم و حتی نگاه هم نکردن و اگر صدای اگزوز در نیاری ، تنها مسئله تابلو ، جای خالیه پلاکه .

داداش اگه میخوای 10 تومن پول بدی یه cb400 بگیر که از همه لحاظ زمین تا اسمون با این بندت 250 معمولی فرق داره
راستش ارزششو نداره بگیری دنبال برگ سبزم نباش این موتورا اجازه تردد ندارن بگیرن رفته فوقش یکی دو بار با تعهد وجریمه ولت کنن
پس بهتره یه cb400 سوئیچ بگیری حالشو ببری با 10 تومن یه تمیزش گیرت میاد
این نظر من بود

الحق تا حالا اتاق قدیم به این تمیزی ندیدم.
ولی بازم قیمت بالاست.

اگه پلاک بشه حرف نداره
ولی بعید میدونم پلاک بشه چون موتور بالای 10 سال پلاک نمیشه
چه برسه این که مدلش 95 بیشتر نیست تا الان 18 سال ازش میگذره
تو موزه نگر میداشت به این تمیزی نمیموند حتما قطعاتش فابریک نیست عوض شده
داداش اگه همچین پارتی داری که موتور 18 سال پیشو 4 سیلندر بدون مجوز پلاک کنه به ما هم معرفی کن راه دوری نمیره

موتور خیلی تمیزی هستش...ولی 10 تومن اصلا" نمی ارزه....جلوی موتور مشکوکه...کمکاش و دو دیسک بودنش همونطور که دوستان گفتن خاص 400 هستش...دو دیسک بودنشو شاید بشه به عنوان
تیون توجیح کرد...ولی کمکاشو نه.....این موتور هم الان دیگه پلاک نمیشه....اونایی که پلاک هستن هیچ کدوم مربوط به الان نیستن....