
|
|
|
من یدونه روان 8 ماه پیش سفید صفر گرفتم 10 روز بعدش انقدر اذیتم کرد دادم رفت البته دلیل اصلا بر بد بودن روان نیست اما شانس من بد از اب در اومد....
الانم هم روان هم جترو تو دستمه از بعضی جهت ها مقایسشون میکنم:
انجین و گیربکس و کاربرات کاملا یکی هست البته به نظرم سوزن کاربراتشون فرق داشته باشه/
ترمزها و فنر بندی یکیه اما تو روان نرمتر هست....
جترو فاقد رادیات هست که میتوان با صرف زمان و هزینه اونو به رادیات مجهز کرد
اگر هردو رو سوار بشید متوجه میشید که رادیات کاملا لازمه چون موتور که داغ میشه از راندمانش کاهش پیدا میکنه و کلاچ رد میکنه مخصوصا تو ترفیک شهر..
حرارت تولیدی انجین روان کمتر از جترو هست بخاطر رادیات...
زین جترو کیفیت بهتری نسبت به روان داره
لاستیکای فابریک جترو از لاستیکای فابریک روان کاملا بدتره و روان بهتر
گلگیر جلوی روان چون بلندتر هست به خوبی گل و اب و خاک و ....جلوشو میگیره اما تو جترو کوچیک تره و پاشش گل بیشتر
نور دهی چراغ روان جلو کمی بهتر از جترو هست
با اینکه روان کارکرده و جترو در حد هست اما کاملا روان بهتر از جترو راه میره حدود 10 درصد عملکرد بهتری داره
با اینکه من جترو دوست دارم اما روان هم منو اذیت کرد اما بازم به روان رای میدم
اگه سوالی بود در خدمتم
ویرایش توسط K.I.A : 27-10-1391 در ساعت 03:34 بعد از ظهر
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)