
|
|
|
Engine Air-cooled, SOHC, 4-valves, 60° V-twin
Displacement 249cc
Bore and Stroke 49 x 66 mm
Compression Ratio 10:1
Maximum Torque 2.1 kg-m (15.2 ft-lb) @ 6,000 rpm
Fuel Delivery Mikuni BDS26
Estimated Fuel Consumption* 32kpl
Ignition / Starting TCI / Electric
Transmission 5-speed
Final Drive Chain
Suspension (Front) 33 mm
Suspension (Rear) Adjustable dual shocks
Brakes (Front) 282 mm disc
Brakes (Rear) Drum
Tires (Front) 3.00-18
Tires (Rear) 130/90-15
Length 2,190 mm (86.2")
Width 710 mm (28")
Height 1,060 mm (41.7")
Wheelbase 1,490 mm (58.7")
Seat Height 685 mm (27")
Fuel Capacity 9.5 litres (2.1 Imp. gal.)
Wet Weight 147 kg (324 lb)
Colour(s) Purplish Metallic Blue
اینم برای شما
لطفا ایراداشو بگیر
- - - Updated - - -
من به شخصه فکر نکنم وارد بشه ولی اگه هم وارد بشه میشه مثل نینجا که الان نزدیک 30 تومن مایشه
10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
التماس دعا در این 2 ماه
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)