موضوع: بنزین سوپر

نوشته اصلی توسط sorush

دوست عزیز ماتوی درسامون بنزین سوپر98میدونیم بنزین بد92وخوب95میدونیم کلا از90پایین اشغاله حالا شما چه جوری میگید90سوپره من موندم؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

- - - Updated - - -



منم درراجب داین تب امتحان کردم پدر رینگ پیستون درمیاره

سروش جان داشتم درباره بنزین می خوندم که به مورد جالبی رسیدم که دیدگاه شما رو تصدیق میکنه!
کلا برای مشخص کردن اکتان بنزین چند روش وجود داره

RON: Research Octane Number

در شرایط آزمایشگاهی انجام میشه با دور موتور 600 ، این روش بالاترین رقم اکتان رو نشون میده!

MON: Motor Octane Number

در شرایط آزمایشگاهی انجام میشه با دور موتور 900 ، سوخت ورودی پیش گرم شده و تغییر زمان جرقه زنی برای فراهم کردن شرایط ناک زدن موتور ( کاربرد اصلی برای مشخص کزدن اکتان AVGAS هست ولی برای بنزین معمولی هم کاربرد دارد)

RdON: Observed Road Octane Number

در بدو معرفی در دنیای واقعی به وسیله یک موتور عادی انجام مبشد! ولی امروزه برای بالاتر بردن دقت آزمایش در شرایط آزمایشگاهی در بازه گسترده ای از دور موتور , موتور مورد نظر انجام میشود!

AKI: Anti Knock Index

در واقع میانگین مقدار RON و MON است!

خوب حالا اصل قضیه در کشور های اروپایی از استاندارد RON استفاده میکنند و کشور های آمریکا و کانادا و برزیل و... از استاندارد AKI


کشور های اروپایی ، بنزین معمولی 95 ، بنزین پریمیوم 97 - 98
انگلستان ، بنزین معمولی 91 - 95 ، بنزین پریمیوم 97 - 98
آمریکای شمالی ، بنزین معمولی 87 ، بنزین پریمیوم 90 - 91

در حالت کلی در AKI نسبت به RON حدودا 5 تا 10 واحد اکتان کمتر محاسبه میشه!

البته بنزین هایی با اکتان بالاتر هم هست مثل Shell V-power 102 که اکتانش 102 RON هست!