FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 104

موضوع: بنزین سوپر

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - نیلوفر
    نوع موتور
    بعد دانشگاه می خرم! شاید نینجا! شاید KTM! شاید R6!
    شغل و حرفه
    ترم آخر عمران
    نوشته ها
    59
    تشکر
    343
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-12-1394 @ 10:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط 1981 نمایش پست ها
    بنزين هواپيما دو نمونه هست
    اتيكه و GP4
    تا جايى كه من ميدونم اكتان اتيكه ١٠٠ هست ر GP4 بالاتره كه من نميدونم....
    اينهارو يه دوست به من گفت كه شغلش اينه....
    براى من مقدارى اتيكه آورد كه به فرمايش آقا كيا ١٠٠cc تو ده ليتر بنزين معمولى ريختم ، ولى تائثيرى نديدم ، بايد اين دفعه بيشترش كنم ببينم چى ميشه...
    اونجورى كه آقا كيا فرمودند كه موقع استفاده از اين بنزينها خيلى بايد حواستون باشه كه به انجين آسيبى نرسونيد


    Sent from my iPhone 5 using Tapatalk
    دوست گلم 1981 ( شزمنده اسم شریفتون رو نمی دونستم) مطمئنا دوست شما اطلاع دقیق تری از ینده دارن! ولی اگر استاندارد ASTM رو در نظر بگیریم تقسیم یندی به مانند پست قبلی خواهد بود و به طور دقیقتر انواع AVGAS یه صورت دو عدد X/Y دسته بندی میشه که X میزان اکتان مورد نیاز برای مخلوط lean در عین حالیکه باعث ناک نشه! و Y میزان اکتان در حالت rich هست! و البته متداول ترین نوع اون 100LL هست که مقدار 0.3-0.5 گرم در لیتر TEL داره! و به رنگ آبی روشن هست!
    منبع:
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    البته امیدوارم خدایی نکرده به شما یا دوستتون جسارت نکرده باشم! فکر میکنم اختلاف اسامی مریوط یه متفاوت بودن استاندارد ها یاشه! به طور مثال آیین نامه فولاد ایران مخلوطی از آیین نامه های فولاد آمریکا ، روسیه و دین آلمان هست!

    نقل قول نوشته اصلی توسط J@NSON نمایش پست ها
    بکس یکی از موتور سوار های قدمی به من گفت موتورت انجکتوره تو 10 لیتر بنزین سوپر یه استکان الکول 96 % بریز انگار موتور بقل گوشت داره کار کار میکنه انقد نرمو وحشی میشه که نیش گاز عروده بزنه... تازه گفت انجکتورم میشوره......تمیز میکنه نظرتون چیه
    جانسون عزیز جناب مکانیک بیراه نگفته ولی شما در صورتی نیاز به اتانول دارید که یا اکتان بنزین برای موتور شما پایین باشه یا به هر دلیلی مثل بوست بالا در موتور های توربو نیاز داشته باشین که مخلوط رو ریچ بکنید تا جلوی ناک زدن موتور رو بگیرید که احتمالا اون حس نرمی هم به همین دلیله! که این کار توسط اناتول اینجکشن انجام میشه که خودش ECU و خطوط تزریق مختص خودش رو داره و در شرایط مناسب این کارو انجام میده!

    نقل قول نوشته اصلی توسط Nobahar نمایش پست ها
    کلا همشو الکل بریز ببین چی میشه بیا برا ما هم تعریف کن. :دی

    ولی اینا همش حرفه هیچ تاثیری نداره.
    جناب نوبهار یه شرطی اینکه موتور از نوع Flex Fuel باشه میشه تا 85% بنزین رو با اتانول جایگزین کرد!
    ویرایش توسط hoopaad : 24-11-1391 در ساعت 12:13 قبل از ظهر
    یه ذره مونده uni تموم شه!

  2. تعداد 4 کاربر از hoopaad برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:28 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا