
|
|
|
با سلام خدمت همه دوستان
zzr250: بطور خلاصه میشه گفت خوب بود واسه وقتی که هیشکی موتور درست حسابی نداشت تو ایران. الان سن بالاست و به خرج افتاده و در کل تنه لشه.نکات مثبتش هم استحکام و کیفیت بالا قطعات هستش. 50%
zzr400: یه خوبی داره اونم اینه که شما رو با تمام قطعه برق فروش ها آشنا میکنه. ترانزیستورش مشکل اساسیشه و بجز ترانزیستور مشکله دیگه ای نداره. وزنش بالاست برا همین شتاب خیلی خوبی نداره ولی میشه گفت که واسه یه تازه کار موتور خوبیه. 60%
zzr1100: کنترلش سخته با اینکه وزن بالایی داره.شتابش و تاپ اسپیدش نسبت به سال ساختش عالیه ولی با موتورهای 1000 بالای 2004 نمیتونه رقابت کنه و شکست میخوره. عالیه واسه سواریه تفریحی و گشت و گذارهای شبانه.قرن به قرن خراب نمیشه مگر اینکه خیلی بهش فشار بیارید.خدای استحکام هم هستش. 60%
NSR250:عشقه منه. آخرت شتاب و خدای تکنولوژی وقتی میفهمید تکنولوژی ساخت موتور یعنی چی که دل و رودشو بریزید بیرون.لذت سواریشو رو هیچ موتور دیگه ای حس نکردم.فقط واسه پیست خوبه تو خیابون بیاد کلی خرج رو دستتون می ذاره.رسیدگی میخواد برا همین باید آدم آچار به دستی باشید.حساس هستش به تغییر آب و هوا.تنظیماتی داره که کاره هرکسی نیست برا همین توصیه میکنم تازه کارها اصلا طرفش نرن و عطاشو به لقاش ببخشند در یه جمله خلاصه بگم اگه عشقشو داشته باشی بهترین موتوره وگرنه بدبخت و بیچارت میکنه.85%
Aka, aligsx, Amir, amirz, Classified, kourosh_bandit2, mehran, MGEngineer, reza KTM, RIDER, حسـن
من پالس 180 دارم1سال و4ماهه دارمش16000کیلومتر هم باهاش رفتم؛ به جز لنت و روغن خرجی نداشته؛ همش باهاش تخته رفتم؛من نمره 19بهش میدم
پالس 220، شتاب بالا، سرعت خوب 130-150 تاپ اسپید، به نسبت شرایط حاکم در زمان رانندگی(سراشیبی،کفی ،وضعیت باد،آسفالت خوب و ...)، ترمزهای قوی و قابل قبول، مصرف مناسب وقابل قبول ( 2/5-3 ) در 100 کیلومتر،سیستم نوردهی فوق العاده قوی طوری که توی شب خودتون بعضی جاها شرمنده ماشینا میشید و مجبورید چراغ و تو فاصله کم با ماشین جلویی خاموش کنید،عدم افت پس از رانندگی طولانی ( خودم از ترس پلیس راه نزدیک 300 کیلومتر بدون توقف حرکت داشتم که موتور کوچک ترین افتی نداشت)،
معایب، به صدا افتادن کلیه فلاپ ها طوری که برای آرامش اعصابتون هر 2 هفته نیاز داره یه دستی بهش بکشید،ترمز عقب ضعیف ولی قوی تر از انواع قبلی پالس مثل 180 و 200 ، و در مجموع مشکل دیگه ای نداشتم ، از محصولات باجاج راضی ام ، چش نزنیم فقط بنزین و روغن بوده و بس
در مجموع با توجه به اینکه زحمت کشیده بود و استارترشم خوب بود از 20 نمره 17 رو بهش میدم...هی وااای من : ))
ویرایش توسط joOoker_silence : 07-01-1390 در ساعت 02:15 قبل از ظهر
کــــــاش توی زندگی هم مثل فوتبال ،وقتی زمین می خوردیُ از درد به خودت می پیچیدی....داور میومد از آدم می پرسید ........ میتونی ادامه بدی؟؟؟
نزديكه دوماهه كه شوكا هوا خنك دارم ازش راضيم فقط تو افرودومسيراى خاكى ازش استفاده ميكنم كازش ميدم زبىزبون كاز ميخوره با هر موتور ساخت داخل(افرود) كه همراه شدم يه سروكردن قويترو برشتابتر بوده مثل روان عيبى توش نميبينم بجز ارتقا دادن يه سرى جيزاش در بدو خريد
يا على
ما را به محبت على...بخشيدند
ضعف روان بیشتر مشکل گیر بکس بوده واینکه موتور توی دنده 3 زوزه داره
اما فلات خودم ضعفش مربوط به توپی چرخ عقبه
اونم دلیلش جنس توپیه عقبه
همیشه پای یک ایرانی درمیان است
دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم
دوست عزیز مشکل گیر باکس ماله سری قبلی روانه
به روانم نمره 20 میدم
حدود 2 پول براش دادم انتظاراتم را تا اندا زه 5 تومن بر طرف کرده
آحریشم دیشب بود که کاره یه قایق را برا من و علی آقا خرمیان کرد
---------- Post added at 05:54 AM ---------- Previous post was at 05:47 AM ----------
سر اگزوز علی آقا تو آب بود قل قل میکرد و موتور خاموش نمی کرد
شوكا بخريد تو افرود بشيمونتون نميكنه![]()
ما را به محبت على...بخشيدند
خوبه فق یه مشکلاتی داره
شفيع جان به مخلصت دستور بده واست بارنومه كنم اين ابوطياره ام ناقابله واست داداشم![]()
ما را به محبت على...بخشيدند
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)