موضوع: پرشی که منجر به قطع پای موتور سوار شد

the Dark side of motocross


[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]




ويرايش شد.لطفا تاجايي كه امكان داره توي سايت آپارات ويا هاست خودمون آپلود كنيد.
تشكر-nopo

اون چرا موتورو ول کرد؟هردو پاش شیکسته بود.

نوشته اصلی توسط شهرام

اون چرا موتورو ول کرد؟هردو پاش شیکسته بود.

دقیقا
پاهاشو قطع نکرده بودن؛ جفت پاهاش رو عمل کرده بودن و تو یه چیزی شبیه آتل بود
ضمنا خیلی گاو بود؛ دقیقا لحظه آخر موتورو ول کرد مرتیکه گوشکوب

فکر کنم لحظه‌ی آخر موتور از دستش در رفت. چون اگه هویجم با کراس بپره سعی میکنه یه جوری خودشو به موتور بچسبونه که کمک فنرها ضرب پرش رو بگیرن.

سلام به همه
اگه دقیقا به زاویه فرودش نگاه کنید میبینید که بهترین کارو کرده اگه موتورو ول نمی کرد قطع نخاع میشد چون توی این حالت کمک عقب فقط ضربه رو جذب خودش میکنه و در صد زیادی از ضربه رو به موتور سوار منتقل میکنه
اشتباه موتور سوار سرعت زیادش قبل از پرش بود اصولا تو این مدل پرش ها سکوی فرود شیب داره اگه یه خط منحنی از سکوی پرش تا سکوی فرود بکشیم دقیقا در اول پرش چرخ جلو از چرخ عقب بالا تره و در موقع فرود چرخ جلو پایین تر از چرخ عقبه و اما اینجا راکب بعد از سکو فرود اومد و با چرخ عقب البته خوش شانس بود چون اگه با چرخ جلو فرود میومد احتمال خیلی زیاد میمرد

اوه اوه اینو نگاه مرتیکه بشمک

بهترین کار رو کرد خیلی بد داشت فرود میومد اگه رو موتور احتمال خیلی زیاد کمرش تا میشد

- - - Updated - - -

بد جوری پوکید دلم قنج رفت

ولی اگه روی موتور فرود میومد پاهاش اینجوری نمیشد

وای چقد موتورسوار حرفه ای اینجا بودن ما نمیدونسیم :|

آخه شما که این همه نطر میدید که فلانی چرا اینجوری کرد فلان فلان شده این چیزا

میدونید چقدر نکات کوچیک تو پرش باید رعایت بشه ؟!

یا اصلا موتور سوار تو چه شرایطی بوده !؟

شاید صلاح دونسته که ول کرده ! که آقای Alikian توضیح دادن

دقیقا معلومه جوگیر شده و گاز تا ته گرفته هرچقدر زور زد نتوست چرخارو مساوی کنه.

کلا میگم که زود قضاوت نکنید همین

منطق ایرانی
یا حق با منه یا تو نمیفهمی که حق با منه

اینجوری نباشید

سرعتش خیلی زیاد بود موتور رو ول نمیکرد بدتر میشد

Sent from my ME173X using Tapatalk