FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 6 از 6

موضوع: hyosung gt 650 x

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    خونه
    نوع موتور
    در رویای هیوسانگ آکویلا فعلا...
    شغل و حرفه
    دانشجوی بی پول
    نوشته ها
    51
    تشکر
    384
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    08-07-1392 @ 10:48 قبل از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    2008
    647سی سی 2 سیلندر وی شکل با زاویه 90درجه 4سوپاپ برای هر سیلندر (به گفته ی این صفحه طراحی انجین بسیار شبیه Suzuki SV650)
    انژکتور با قدرت 82اسب بخار و تورک 7250rpm
    خنک کننده روغن
    تایر ها:
    120/70-17 ZR
    180/60-17 ZR
    ترمز جلو دیسکی 300میلیمتری 4 پیستونی (راجع به عقب چیزی ننوشته بود)

    فکر کنم مدل پروتوتایپ(مفهومی) بوده تولید نشده...البته کلا اطلاعات زیادی تو نت ندیدم راجع بهش
    ضمنا ببخشید اگه کمی کاستی چیزی داشت، اصطلاحات فنی رو زیاد آشنایی ندارم باهاش (کلا آشنایی ندارم یعنی ) ، دوستان اگر اشکالی دیدن اصلاح کنن فقط اگه خیلی فاحش بود به روم نیارین دیگه ممنون...

    ---------- Post added at ۰۸:۱۲ بعد از ظهر ---------- Previous post was at ۰۷:۳۶ بعد از ظهر ----------

    اینم یه جدول کامل[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]




    Engine and transmission Switch unit


    Engine type: 2 cylinders, 4-stroke, 90° V-twin
    Displacement: 647 cc (39.53 cubic inches)
    Bore × stroke: 81.5 mm × 62 mm (oversquare - shortstroke)
    Cooling system: Water cooled
    Power: 80.22 HP (59 kW) @ 9000 rpm
    Torque: 68 Nm (6.93 kg-m) @ 7500 rpm


    Valves

    Valve train: DOHC, variable
    Valves per cylinder: 4
    Fuel and ignition
    Sparks per cylinder: 1
    Fuel supply system: Carburetor
    Ignition type: Digital CDI
    Funnel diameter: 39 mm
    Compression: 11.4:1
    Engine mounting: Transverse
    Lubrication system: Wet sump
    Gear box: Manual 6-speed
    Clutch: Wet, multiple discs, cable operated
    Final drive: Chain
    Spark plug pipe type: NGK, CR8E
    Motor oil: Semi-Synthetic, 10W/40
    Starter: Electric


    Dimensions


    Wheel base: 1435 mm
    Ground clearance: 181 mm
    Seat height: 780 mm
    Weight
    Curb weight: 198 kg
    Dry weight: 186 kg


    Chassis and suspension


    Frame type: steel, twin spar
    Front
    Suspension: Cartridge
    Suspension travel: 120 mm
    Brake: Twin Disk, Ø300 mm
    Tire: 120 / 60 R17
    Tire pressure: 2.2 bar, with pillion: 2.2 bar withpilion
    Rear
    Suspension: mono shock, Swingarm
    Suspension travel: 110 mm
    Brake: Disk, Ø230 mm
    Tire: 160 / 60 R17
    Tire pressure: 2.5 bar, with pillion: 2.5 bar withpilion


    Other


    ABS available: No
    Power-to-weight ratio: 0.30 HP/kg (3.36 kg/HP)
    Acceleration (0-100 km/h): 4.5 sec
    Top speed: 210 km/h
    Fuel capacity: 17 l
    Number of riders: 2 persons
    ویرایش توسط iCave : 16-07-1391 در ساعت 04:50 قبل از ظهر

  2. تعداد 4 کاربر از iCave برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:54 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا