موضوع: KTM 690 Duke

نوشته اصلی توسط Ali

تک سیلندر اخه تو این حجم به چه درد میخوره و دلیلش چیه ؟

داداش کی تی ام کلا موتورهاش تک سیلندر و دو سیلندرن. 990 سی سی داره adventure یا مسافرتی که 2سیلندره. کلا سیاستش رو سیلندر پایینه. شاید قدرت و عمر موتور بیشتر میشه نمیدونم.

- - - Updated - - -

آقا علیرضا با این تاپیک جگرمو حال آوردی. من عاشق این موتورم. اینم چندتا عکس دسکتاپی ازش:[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط M46

موتور خوش استیل و جمعو جوریه بدرد خیابونای ایران میخوره
فکر نمیکنم ۲۲۰-۳۰ تا بشتر بره

آخ نگو نگو. این موتور با این وزنش جون میده واسه خیابونای ایران. درضمن کنترلش تو دست انداز فوق العادست(از ترجمه فیلم معرفیش فهمیدم) باهاش هم میتونی تو خیابون بری هم تو کوه هم صحرا همه جا. نگاه نکن تاپ اسپیدش 200 تاست. تو سربالایی فوق العاده قویه. مگه تو ایران میخوای چندتا بری؟؟؟؟ نهایت 180 میری بیشتر بری دیگه زبونم لال...... اگر موتور سنگین آزاد بشه بهرترتیبی شده میگیرمش.

- - - Updated - - -

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط Alireza

بیشتر واسه استفاده معمولی به درد میخوره

داداش منظورت از استفاده معمولی چیه؟؟؟ من تو یکی از سایتها خوندم اسپانیاییه از مراکش تا مصر(عرض کل شمال آفریقا) رو تو اون گرما باهاش رفته. البته این رو جهت اطلاع دوستان گفتم فقط.