
|
|
|
2013 Triumph Trophy SE Specs:
Engine and Transmission
Type: Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, in-line 3-cylinder
Capacity: 1215cc
Bore/Stroke: 85 x 71.4mm
Fuel System: Ride by wire, fuel injection
Exhaust: Stainless steel 3 into 1, side mounted stainless steel silencer
Final Drive: Shaft Drive
Clutch: Wet, multi-plate
Gearbox: 6 Speed Constant Mesh
Oil Capacity: 4.0 litres (1.1 US gals)
Chassis
Frame: Aluminum beam twin-spar
Swingarm: Single-sided, cast aluminium alloy with shaft drive
Wheel: Front, Cast aluminium 5-spoke 17 x 3.5in; Rear, Cast aluminium 5-spoke 17 x 6.0in
Tires: Front 120/70 ZR17; Rear 190/55 ZR17
Suspension Front: WP 43mm upside down forks, manually adjustable rebound damping, with 130mm travel; SE model: WP 43mm upside down forks, electronically adjustable rebound damping (sport/normal/comfort) with 127mm travel
Suspension Rear: WP monoshock with remote oil reservoir, manually adjustable hydraulic preload, manually adjustable rebound damping, 120mm rear wheel travel. (SE electronically adjustable hydraulic preload, electronically adjustable rebound damping.WP monoshock
Brakes Front: Twin 320mm floating discs, Nissin 4-piston calipers, linked brakes (front brakes partially activated by rear), ABS (non-switchable)
Brakes Rear: Single 282mm disc, Nissin 2-piston sliding caliper, ABS (non-switchable)
Dimensions and Capacities
Length: 2235mm (87.9in)
Width (handlebars): 975mm (38.4in)
Height without mirrors: 1435mm (56.5in) - 1555mm (61.2in)
Seat Height: 800mm (31.5in) - 820mm (32.3in)
Wheelbase: 1542mm (60.7in)
Rake/Trail: 27.0º / 119.0mm
Fuel Tank Capacity / Efficiency: 26 litres (6.9 US gals)
Wet Weight (ready to ride): 301kg (662lbs)
Performance (measured at crankshaft)
Maximum Power: 132bhp @ 8900rpm
Maximum Torque: 89ft.lbs @ 6450rpm
Instrument Display/Functions
Dual ana logueogue ogue gauges
and trip computers, range to empty indication, service indicator, gear
position indication, air temperature, frost warning, accessory heated
seats/grips status display, cruise control (SE Audio system information,
TES/TPMS status)
Trophy SE Enhanced Audio System
2 x 20W speakers with digital signal processing and 3-band (bass, mid-range and treble) equalization
Automatic volume control (AVC) adjusts volume based on bike speed
USB port, flash drive, MP3 player support
iPhone and iPod compatible (selected devices)
FM/MW/LW radio tuner with 15 pre-sets per band
RDS functionality, alternative frequencies (AF)traffic alerts (TA) regional tuning (RG)
Programme type tuning (PTY)
Auxiliary input allowing sat nav to play through the audio system
Bluetooth 2.1+EDR giving output to up to two compatible head sets
Incoming phone call support (compatible phone and headset required)
Low voltage detection shuts down power automatically to preserve battery the new triumph trophy.
![]()
اون قسمت ایفونش جالبه
این موتور ساخت چه کشوری هستش؟
و چند هزار دلار قیمت داره اگه بیاد؟
سلام تو یه فروشگاه انترنتی خارجی قیمت گرفتم 19 هزار دلار حالا حساب کن مدل سال 1998 سالم تمیز رو میداد 3 هزار دلار
بقول یاس از چی بگم![]()
همه جان و تنم وطنم وطنم
عقلافارسي بنويسيد4تاجيزمتوجه شيم=|الان ماميزديم200نفرميومدن وسط نمونشم همين021=)سرشارازتناقضشبيه يكي ازمدلاي موتورهاي مسافرتيه بي ام و هستش!
یسریا اینجا دنباله قاتل بروسلی میگردن......
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)