|
|
|
|
|
|
با سلام كاري نداره اگه چيزي از كاربراتور رو عوض نكردي تنظيم شناور وسوزن كاربراتور رو بالا يا پايين نياوردي اول كه ميخاهي روشن كني يكم پيچ تنظيم سلوي موتور رو رو به جلوي موتور يعني رو به سيلندر بچرخون تا دور موتور يكم زياد بشه بعد كه موتور روشن شد همون پيچ تنظيم دور ارام همون كه زير كاربراتور هست را يا بايد يكم سفت كني يا بايد باز كني اين كار رو تا جايي كه دور موتور زياد بشه ادامه بده يعني وقتي دور سلوي موتور به بيشترين حد رسيد همون موقعيت بهترين نقطه تنظيم دور ارام موتور ميباشد وقتي اين كار رو انجام دادي و موتور يكنواخت كار كرد اون موقع پيچ سلو را كه كنار كاربراتور هست ميتواني روبه عقب موتور بر گردوني تا دور موتور روي 1500 تنظيم بشه اگه بازم مشكلي بود در خدمتيم در ضمن شمع موتور را هم يه نگاهي بكن با تشكر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)