FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 3 نخستنخست 123 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 30

موضوع: تیونینگ پالس 220

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    17
    تشکر
    29
    Last Online
    17-04-1399 @ 09:20 بعد از ظهر

    پیش فرض

    از مهیار عزیز و صادق عزیز تشکر میکنم
    این krp تو ایرانه؟ دقیقا کجاس؟
    آقا مسعود من هر موقع که موفق به تکمیل طرح با کامپیوتر شدم حتما مزاحم شما میشم برای ساختش
    فعلا قصد تعویض اگزوز زو ندارم چون تا اونجایی که من دیدم صدا بم تر میشه اما زیاد تر هم میشه.

  2. تعداد 2 کاربر از koorosh_kh برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    repsol 1000 & Daelim 250
    شغل و حرفه
    لایی کشی بین ماشینا
    نوشته ها
    44
    تشکر
    2
    Last Online
    26-02-1392 @ 09:45 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بچه ها یه سوال؟ میشه فلاپ فابریکه 220 رو از بالا برید یعنی فقط کلگی بمونه بعدش یه فلاپ خوشگل روش نصب کرد؟ چون نصفه فلاپ خودش خیلی بیریخته خیلی بزرگه طولش

  4. #3

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوع موتور
    ..........!!!!!!!!!
    نوشته ها
    4,964
    تشکر
    4,435
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1394 @ 02:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    راستی به اینجا هم یه سر بزنی بد نیست
    چندتا عکس گزاشتم، دیدنش خالی از لطف نیست
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
    التماس دعا در این 2 ماه

  5. #4

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ظاهری میخوای تیون کنی ؟ ؟ یا فنی ؟
    به نظرم 220ارزش تیون نداره چون به صرفه نیست
    یه اگزوز تعویض کن فقط کافیه



  6. کاربر زیر از کاوه برای این پست تشکر کرده است


  7. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    repsol 1000 & Daelim 250
    شغل و حرفه
    لایی کشی بین ماشینا
    نوشته ها
    44
    تشکر
    2
    Last Online
    26-02-1392 @ 09:45 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بچه ها میشه اگزوز مگلیرو انداخت زیر 220؟

  8. #6

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط blackpuma نمایش پست ها
    بچه ها میشه اگزوز مگلیرو انداخت زیر 220؟
    آره فکر کنم
    اما اگزوز زیر زین واسه پالس اصلا قشنگ نیست



  9. #7

    موتور سوار

    نوشته ها
    17
    تشکر
    29
    Last Online
    17-04-1399 @ 09:20 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    بالاخره طرح کامل شد
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  10. تعداد 6 کاربر از koorosh_kh برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #8

    Guest

    پیش فرض

    داداش پالس موتور خوبیه...طرحتم طرح جالبیه......ولی اصلا" ارزش این هزنه رو نداره....و اینکه موقع فروش هم همه اینارو باید باز کنی واسه خودت نگه داری چون ازت نمیخرن...

    اون هزینه ای که میخوای بکنی رو بزار رو پول موتورت برو یه دایلیم 250 کارکرده بخر که خودش هم فلاپ داره و هم 250 هستش...هم لاستیک پهنتر و صدای بهتر و ظاهر اسپرت تر...

    هم اینکه بصورت فابریک فلاپ داره و شما میتونی استیکرهای قشنگ واسش طراحی کنی...با هزینه خیلی ریز...

  12. تعداد 3 کاربر از Unregistered1 برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #9

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    درود

    طرح قشنگی شده ولی اصلا مسئله ورود و خروج هوا رو در نظر نگرفتی و با این فلاپ موتور به شدت داغ میشه
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  14. کاربر زیر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده است


  15. #10

    Guest

    پیش فرض

    معمولا" اینجور فلاپا از جلو بین دو فلتپ باز هستش و از بغل هم هواکش در نظر میگیرن براش....فرشاد به نکته خوبی اشاره کرد....

  16. تعداد 2 کاربر از Unregistered1 برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 2 از 3 نخستنخست 123 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

فلتپ

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:42 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا