موضوع: تفاوت انجین موتور سیکلت با ماشین

سلام
حرف های کیا جان کاملا درست میباشد دوستان
حجمی که یک ماشین داره و همچنین مطعلقاتی که یک ماشین سواری داره خیلی تفوات داره با موتور سیکلت
تنش وارد شده به موتور و ظربات اون هم فرق داره
این تفاوت توی ماشین های دیزل به مراتب بیشتر خواهد بود . . .گشتاور و نسبت تراکم توی دور موتور ها خیلی تاثیر داره
توی ماشین های عادی که برای عموم مردم نیاز استفاده هست اصلا لزومی نداره خرج های کلان بشه تا قطعات بتونن تحمل کنن همچین دور های سنگین و گشتاور هایی رو . . .
همیشه موتورها بسته به نیاز و مصرف طراحی میشن . . .چه موتور ماشین چه موتور (موتور سیکلت) و موتور خودروهایسنگین
توی تقویت ها هم خیلی بخوان به موتور ماشین دور اضافه کنن ماکسیمم 1500 دور هست که باید خیلی تغیرات داده بشه
موتور سیکلت ها نیاز به سرعت و شتاب دارن و اصلا گشتاور ملاک مهمی نیست پی میتونن دور موتور رو بالا ببرن. . .
موفق باشین