|
|
|
|
|
|
سلام
موفق باشید دوست عزیز
منم یه طرح هایی برای ساخت یه خودروی دست ساز تو ذهنم دارم و امیدوارم روزی بتونم اونو عملی کنم
فعلا که هیچ کدوم از شرایطش واسم فراهم نیست
حالا چرا انجین بدون کلاچ در نظر گرفتین ؟!
به نظرم یه انجین کلاچ دار بهتر میتونه راه بره و وزن اضافی احتمالی رو تحمل کنه
مثلا یه انجین هوندا سی جی 125
وزن رو حتما روش دقت کنید که زیاد نشه ( هرچه سبک تر بهتر )
البته طرح شما با چیزی که من تو ذهنم دارم کمی متفاوت هستش
من اگه باشم طول خودرو بیشتر میکنم ، مثله اتومبیل های فرمول 1
انجین پشت راننده قرار بگیره ، روی محور عقب و کمی به سمت وسط
یه انجین 250 و مایع خنک استفاده بشه ، مثه انجین هوندا crm 250 که فکر میکنم رادیاتور دوقلو داره و رادیات هاش هم دو طرف صندلی راننده قرار بگیره
بشه یه خودروی فرمول 1 در مقیاس کوچیک
البته مثه اینکه شما میخوایید بیشتر آفرودی باشه
فاصله چرخ هارو هم محاسبه کردید که چقدر باشه ؟!
لاستیک و رینگتون میخوایید چه سایزی باشه ؟
سیستم تعلیق واسش در نظر نگرفتید ؟
با توجه به انجینتون ، نباید بزارید وزن بیشتر از 80 کیلو بشه ، تا شتاب خوبی بهتون بده
موفق باشید
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)