
|
|
|
خوب امتحانش که ضرری نداره من امتحان می کنم به شما هم نتیجه اش رو می گم ولی به نظر خودم باید جواب بده مصرف بنزین که خیلی بالا می ره ولی اگه قدرتش رو هم زیاد کنه دیگه خیلی خوب میشه
داداشه من، زیاد کردن مصرف بنزین در خیلی از مواقع باعث می شه از قدرت موتور کم بشه، مسئله فقط سر تزریق بیشتره بنزین نیست! اگر دقت کرده باشی، موتور هایی که دو کاربراته هستن، دارای دو تا خروجی گاز و حتی دو شمع با سیستم جرقه زنی قوی هستن تا بتونه اون حجم بنزین رو 100% به بهرهبرداری برسونه.
اگر بدونه تغییرات در سیستم های دیگه بخوایم دو تا کاربراتور نصب کنیم فقط در شرایطی می تونه خوب عمل کنه که مصرف سوخت هر دو تا کاربراتور رو کم کنیم یعنی میزان مصرف سوخت دو تا کاربراتور به اندازه یک کاربراتور استاندارد باشه. اینطور مصرف سوخت همون می شه در عوض هوای بهتر و راحت تر وارد سیلندر می شه که ممکنه خوب جواب بده.
هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»
ممنون ز راهنماییت اره این هم راه خوبیه ولی می خوام سیستم برقش رو هم به کمک دوستان تقویت کنم تا بهترین جو اب رو بگیرم
اقا شفیع چه خبر تا حالا موتورش رو روشن کردی یا نه در ضمن شما برایه بالا بردن قدرت موتورت می تونی از کاربراتو بمب شتاب دار استفاده کنی که هم بزرگ تره هم یه ضامن داره که وقتی سیم گاز رو بیش از حد میکشی یه هو بنزین رو میپاشه تو سیلند و قدرت رو میبره بالا ای
هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»
هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»
این قطعه رو فکر کنم تو کار خونه ی فرش دیده بودم ولی اسمش رو بلد نبودم حالا به نظرت کشش کافی رو داره
این مدلی که گرفتم دورپایینه، یعنی برای سرعت گردش زیاد طراحی نشده.
به نظرم چون موتورت قوی تر هم هست از می تونی از یه مدل دوربالا استفاده کنی.
یاتاقان چند مدل دارن، دو سوراخ، سه سوراخ و چهار سوراخ
این یاتاقان قابلیت اینو داره تا محوری که بهش متصل می شه با تغییر زاویه حرکت کنه، یعنی حتما نباید عمود بر جهت قرار گرفتن یاتاقان باشه، بلبرینگش تغییر زاویه میده.
البته می شه یاتاق رو هم به صورت دست ساز درست کرد، خیلی ارزون تر تموم می شه و حتی با کیفیت بیشتر. می شه نوع بلبرینگ رو اونطور و اون نوعی که خودمون می خواید واسش نصب کنیم. درست کردنش خیلی سخت نیست. البته از نوع ساده اش یعنی بدون تغییر زاویه بلبرینگ.
هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»
با تشکر از توضیحت.خوب چرخ هات رو چه جوری به محور عقب وصل کردی که هرز گردی نکنه
ببخشید اگه زیاد سوال می کنم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)