FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 341 از 422 نخستنخست ... 241291331337338339340341342343344345351391 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 3,401 به 3,410 از 4219

موضوع: روان 200

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض روان 200

    من این موتور رو از اواخر سال 86 دارم
    موتور خوبیه اذیت نمیکنه سر راه نمیزاره
    کسایی که دنبال تریل های ایرانی هستن پیشنهاد میکنم فقط روان بگیرن
    سری جدید روان با نام rv اومده که رادیات روغن داره و عقب دیسک از نظر قیافه هم شکیل تر شده به قیمت حول و حوش 1 و 700
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ


  2. #3401

    موتور سوار

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    روان 200
    نوشته ها
    324
    تشکر
    203
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    27-09-1400 @ 10:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    در مورد کمک جلو کسی نیست راهنمایی کنه ؟
    این عکسو خیلی وقت پیش از تو همین سایت ورداشتم
    کسی میتونه در مورد این توضیح بده ؟
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    روان ۲۰۰

  3. کاربر زیر از ata313 برای این پست تشکر کرده است


  4. #3402

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Pulsar 220 - Hyosung GT250R - RV200
    نوشته ها
    885
    تشکر
    441
    Last Online
    25-03-1396 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز کلاً هرچی هم کمک بیاری بالا باز هم توی پرش گیر میکنه لاستیک به گلگیر

    من قد 180 هست
    کمک وسط انقدر بالا آورده بودم که نوک پام به سختی روی زمین بود . باز هم وقتی توی پیست پرش 1 متر میزدم (حداکثر ) باز هم موقع فرود صدای غیژژژژ میومد و توی خونه خونه های گلگیر سیاه میشد
    اما برای کوه و جاده خاکی توی حالت عادی هم کم نمیاره . ولی وقتی کمک وسط بیاری بالا سفت میشه و حتی روی موج های کوچک هم موتور بلند میشه و حس خوبی داره

  5. کاربر زیر از farzad_sh_2020 برای این پست تشکر کرده است


  6. #3403

    موتور سوار

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    روان 200
    نوشته ها
    324
    تشکر
    203
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    27-09-1400 @ 10:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کمک عقب که هیچی. هرموتوری میگیرم کمک رو تا اخر رگلاژ میکنم. کمک جلو رو عرض کردم. حالا بخاطر کاراییش نه. ولی از نظر ظاهری هم خیییلی باحاله مثل کراسه. یه حالت وحشی داره
    روان ۲۰۰

  7. کاربر زیر از ata313 برای این پست تشکر کرده است


  8. #3404

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Pulsar 220 - Hyosung GT250R - RV200
    نوشته ها
    885
    تشکر
    441
    Last Online
    25-03-1396 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    به نظر من که کمک فابریک هست و ارتفاع جلو روان همین قدر هست

  9. کاربر زیر از farzad_sh_2020 برای این پست تشکر کرده است


  10. #3405

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Pulsar 220 - Hyosung GT250R - RV200
    نوشته ها
    885
    تشکر
    441
    Last Online
    25-03-1396 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    دوستان عزیز لطف میکنید از پیچ هوای کاربرات یه عکس بگیرید ببینم توی چه حالتی هست . حدود اندازه داخل رفتگی رو میخوام ببینم
    ممنون

  11. #3406

    موتور سوار

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    روان 200
    نوشته ها
    324
    تشکر
    203
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    27-09-1400 @ 10:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام. اگه موقع فیلرگیری فیلر رو یکم زیاد سفت کنن چی میشه ؟ خییییلی مهمه، جواب بدین لطفا

    - - - Updated - - -

    موتورو بردم تعمیرگاه بعد که موتور خنک شد باکو ورداشت فیلر رو تنظیم کرد با(پیچ گوشتی) فکر کنم چهار شو بعد یه اچار ورداشت یه یه چیزی رو حسابی سفت کرد بعد اخرین پیچ همونی که باید ورش داری تا فیلرو تنظیم کنی، اونو معمولی بست
    روان ۲۰۰

  12. #3407

    موتور سوار

    محل سکونت
    پلدختر
    نوع موتور
    TRAIL GY200 پژو 206 تیپ 5
    شغل و حرفه
    مکانیک خودرو
    نوشته ها
    479
    تشکر
    158
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    04-11-1399 @ 09:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [
    نقل قول نوشته اصلی توسط ata313 نمایش پست ها
    سلام. اگه موقع فیلرگیری فیلر رو یکم زیاد سفت کنن چی میشه ؟ خییییلی مهمه، جواب بدین لطفا

    - - - Updated - - -

    موتورو بردم تعمیرگاه بعد که موتور خنک شد باکو ورداشت فیلر رو تنظیم کرد با(پیچ گوشتی) فکر کنم چهار شو بعد یه اچار ورداشت یه یه چیزی رو حسابی سفت کرد بعد اخرین پیچ همونی که باید ورش داری تا فیلرو تنظیم کنی، اونو معمولی بست
    فیلر اگه سفت باشه موتور بد روشن میشه شتاب و قدرتش کم میشه و بد ترین چیز هم باعث سوختن سوپاپ ها میشه
    ویرایش توسط Komando : 04-07-1394 در ساعت 11:24 بعد از ظهر
    16V

  13. تعداد 2 کاربر از Komando برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #3408

    موتور سوار

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    روان 200
    نوشته ها
    324
    تشکر
    203
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    27-09-1400 @ 10:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اها. خیییلی ممنون
    خیالم راحت شد، اینایی رو که گفتین حس نکردم، نیش استارت هم روشنه
    روان ۲۰۰

  15. تعداد 2 کاربر از ata313 برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #3409

    موتور سوار

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    روان 200
    نوشته ها
    324
    تشکر
    203
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    27-09-1400 @ 10:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    امروز رفتم یکم دیگه از خورده کاری های موتور رو انجام بدم، یکی از سیم گاز هارو از جاش در اوردم از بالا نه از این پایین بغل کاربرات. مشکلی برای موتور ایجاد میکنه ؟ نمیدونم سیم کوتاهه یا از ماهیچه مشکل داره. نمیذاره تا اخر دسته گازو بیارم پایین بخاطر همین نمیتونستم دنده رو در حد معمول بکشم و زود به زود دنده عوض میکردم
    روان ۲۰۰

  17. کاربر زیر از ata313 برای این پست تشکر کرده است


  18. #3410

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Pulsar 220 - Hyosung GT250R - RV200
    نوشته ها
    885
    تشکر
    441
    Last Online
    25-03-1396 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز امکانش هست از پیچ هوا کاربراتور موتور عکس بگیری برام ؟ روی سر کاربرات هست

  19. کاربر زیر از farzad_sh_2020 برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

صفحه کلاج موتور تریل روان

http:persianmotor.net-34-200-421.html

http:persianmotor.net-34-200-105.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:18 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا