موضوع: روان 200

من این موتور رو از اواخر سال 86 دارم
موتور خوبیه اذیت نمیکنه سر راه نمیزاره
کسایی که دنبال تریل های ایرانی هستن پیشنهاد میکنم فقط روان بگیرن
سری جدید روان با نام rv اومده که رادیات روغن داره و عقب دیسک از نظر قیافه هم شکیل تر شده به قیمت حول و حوش 1 و 700

نوشته اصلی توسط legend761

ممنون دوست عزیز . پس امکان پارگی هست . بله متوجه میشم برای آفرود زنجیر باید یه مقدر شلی داشته باشه اما زنجیر من امکان شل تر کردن وجود نداره چون زنجیر رو خیلی کوتاه کردم . اما الان زنجیر قبلی رو حسابی روغن کاری کردم مثل نو شد و دوباره جایگزین کردم .

با سلام ...

مگه زنجیر نو نخریدی ؟

از اون سه دونه ای که کوتاه کرده یکیشو اضافه کن

اگه به اون دسترسی نداری ، از زنجیر قدیمی جدا کن و به زنجیر نو اضافه کن

باسلام
من دنیا رو زیرو رو کردم تا یه روان ترو تمیز پیدا کردم
حالا سوالی که دارم
چه چیزایی رو باید از روان چک کنم که کلاه سرم نره ؟

راستی پیشنهاد میکنم اگر این ابزار رو نداری ، حتما" تهیه کنی

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

کاربرد زیادی داره خصوصا"در آفرود

کار باهاش خیلی راحته ( یه آچار 12 و یه آچار 17 لازم داره )

کارش کوتاه و یا اضافه کردن زنجیره !

قیمتش هم حدود 6 ماه پیش 8 هزار تومن گرفتم

الان با نهایت افزایش قیمتش شاید حدود 15 تا 20 تومن شده باشه

نوشته اصلی توسط legend761

یعنی میشه زنجیر رو دوباره وصل کرد ؟ در ضمن اسم دستگاهش چیه ؟ از ابزار فروشی باید بگیرم یا فروشگاه لوازم یدکی موتور ؟ ممنون که راهنمایی میکنید .

بله میشه ، بعد از اینکه وصل کردی روی پیم رو بکوب تا کمی پرس بشه

آچار زنجیر ، زنجیر کوتاه کن

لوازم یدکی موتور سیکلت ، اگه پیدا نکردی ابزار فروشی ها رو هم یه آمار بگیر

سلام دوستان . امروز من توی آفرود باسرعت زیاد تقریبا 80-90 تا توی جاده خاکی سنگی میرفتم یهو یه سری دست انداز اومد جلوم و وقتی از روش رد شدم دو سه بار یه صدایی اومد نمیدونم از انجین بود یا از جای دیگه . بعد وقتی واسادم هر چی استارت زدم موتور روشن نمیشد . بعد یه تست دیگه کردم یه سیم وصل کردم سر شمع آوردم کنار شمع بعد استارت زدم دیدم برق نداره چون اصلا هیچ جرقه ای نمیزد . الان موتور افتاده تو خونه میترسم جام کرده باشه . تورو خدا کمکم کنید .

احتمالا توی اون تکون ها یه فیشی چیزی در اومده باشه. اولین چیز شارژر رو یه نگا بنداز زیر زینه. همه سیم ها و فیش هارو چک کن اگه چیز خاصی ندیدی ببر موتور سازی درست حسابی که از برق خوب سر در بیاره

- - - Updated - - -

یه سؤالی هم برای من پیش اومد مگه میشه دونه های زنجیر رو به تعداد فرد کم کرد؟! اخه دو تا دوتا باید کم کنی اگه یدونه کم کنی دیگه با قفل زنجیر جور در نمیاد!


من همین دو روز پیش بود که دو تا از زنجیرم کم کردم. اچار هم نداشتم به یه فلاکتی تونستم پیمش رو در بیارم. با سنگ چاقو تیز کنی سر پرس شده پیم رو سابوندم با زور چکش و سمبه و ..... در اوردم داستانی بود برا خودش. برای ور رفتن با زنجیر حتما اچار مخصوصش رو بگیرید که اذیت نشید

نوشته اصلی توسط Nobahar

احتمالا توی اون تکون ها یه فیشی چیزی در اومده باشه. اولین چیز شارژر رو یه نگا بنداز زیر زینه. همه سیم ها و فیش هارو چک کن اگه چیز خاصی ندیدی ببر موتور سازی درست حسابی که از برق خوب سر در بیاره

- - - Updated - - -

یه سؤالی هم برای من پیش اومد مگه میشه دونه های زنجیر رو به تعداد فرد کم کرد؟! اخه دو تا دوتا باید کم کنی اگه یدونه کم کنی دیگه با قفل زنجیر جور در نمیاد!


من همین دو روز پیش بود که دو تا از زنجیرم کم کردم. اچار هم نداشتم به یه فلاکتی تونستم پیمش رو در بیارم. با سنگ چاقو تیز کنی سر پرس شده پیم رو سابوندم با زور چکش و سمبه و ..... در اوردم داستانی بود برا خودش. برای ور رفتن با زنجیر حتما اچار مخصوصش رو بگیرید که اذیت نشید

ممنون نوبهار جان . به نظر شما برا انجین اتفاقی افتاده یا نه ؟

در مورد زنجیر باید بگم که زنجیرو که گرفتم خیلی بلند بود بعد به دوستم گفتم سه تاشو کوتاه کنه اونم زنجیرو برد بعد که تحویل داد گفت ستاشو کوتاه کردم . نمیدونم شایدم دیده که سه تا نمیشه زده چارتا کوتاه کرده .

اینجور که شما میگی سر شمع جرقه نمیزنه 90 درصد مشکل برقی هست. و اینکه اصولا با تکون برای موتور مشکلی پیش نمیاد.