روان 200

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط hady [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

موتور من مدل ۸۷ هست و بیش از یکساله که گاهی نشتی از زیر کاربراتور میده . چند بار تعمیر کردم . تا مدتی خوب بوذ ولی پس از مدتی دوباره نشتی میداد و در زمان روشن کردن خفه کرده بود و دیر روشن میشد . که شاید یکی از دلایلش عمر بالای موتور باشه و شاید هم کیفیت خراب قطعات . منم هر وقت موتور رو خاموش میکنم و پارک میکنم شیر بنزینو میبندم و خیالم اینطوری راحت تر هست . البته میگن در زمانی که موتور خفه کرده باید گاز رو تا ته گرفته و بعد استارت یا هندل بزنیم تا زودتر روشن شود . نظرتون چیه

---

اگر درست تعمیر بشه ده سال دیگم کار میکنه

اورینگ ، سوزن شناور ، بوش سوزن شناور ، خوده شناور

نشتی از شلنگ نشانه خرابی یکی از اینها یا تنظیم نبودن شناور

هست ،بستن شیر بنزین موقت کمک میکنه

احتمالا خفه کردن برای همین مشکل فلوت کردن بنزین هست

و احتمالا موتورتون همیشه دود سیاه میکنه وقتی خیلی گاز میدید

و شمعتون هم زود خیس و سیاه میشه و موتور خوب روشن نمیشه

تو کاربرات های دیافراگمی وقتی انجین خاموشه وقتی گاز رو باز میکنین

دریچه پروانه ای باز میشه نسبت ورودی هوامیره بالا ولی بنزین

تازه ای وارد نمیشه برای همین وقتی خفه کرده بهتر روشن میشه

بنزین وقتی زیاد میاد بالا با مکش انجین، خارج از سیکل طبیعیش یعنی از طریق ژیلگلورها ، وارد موتور میشه برای همین

ممکنه چکه و نشتی نداشته باشی ولی تمام تنظیمات کاربرات بی نتیجه

میشه و مصرف سوخت و خام سوزی و کم شدن قدرت موتور هم دائم

داری

قطعه بعدی که معمولا داستان داره سوزن کاربرات و بوش سوزن هست

خرابیش مصرف سوخت رو بالا میبره و دیافراگم

رو خیس میکنه ،

بعد تعطیلات همه شون رو میخوام باز کنم

با عکس مفصل توضیح میدم چی کجاست

و چطوری تعویض یا تعمیر یا تنظیم میشه

سلام به دوستان . یک سوال . شما هم درگیر مکرر شکسته شدن گلگیر جلو هستید؟ من هروقت گلگیر میگیرم مهمان دو سه ماه هست و با چند بار توی دست انداز رفتن و خاکی و ... میشکنه . البته من جنس اصلی نمیخرم چون خیلی گرانه . جنس اصلی 6 برابر فیک آن قیمت داره ! از داخل گلگیر رو مقاوم کردم ولی چون جنسش بسیار خشک هست بازم میشکنه .

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط hady [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام به دوستان . یک سوال . شما هم درگیر مکرر شکسته شدن گلگیر جلو هستید؟ من هروقت گلگیر میگیرم مهمان دو سه ماه هست و با چند بار توی دست انداز رفتن و خاکی و ... میشکنه . البته من جنس اصلی نمیخرم چون خیلی گرانه . جنس اصلی 6 برابر فیک آن قیمت داره ! از داخل گلگیر رو مقاوم کردم ولی چون جنسش بسیار خشک هست بازم میشکنه .

---

سلام,
شکنندگی رو از مواد پلاستیک ارزون نمیشه گرفت,
اگر میتونی چند تا عکس واضح بزار که ببینم از کجا شکسته و توضیح بده به چه شکل گلگیر رو از داخل محکم کاری کردی,

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط hady [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام به دوستان . یک سوال . شما هم درگیر مکرر شکسته شدن گلگیر جلو هستید؟ من هروقت گلگیر میگیرم مهمان دو سه ماه هست و با چند بار توی دست انداز رفتن و خاکی و ... میشکنه . البته من جنس اصلی نمیخرم چون خیلی گرانه . جنس اصلی 6 برابر فیک آن قیمت داره ! از داخل گلگیر رو مقاوم کردم ولی چون جنسش بسیار خشک هست بازم میشکنه .

---

شما جنس اصلی بگیر نمیشکنه. هر گرونی بی علت نیس

سلام دوستان امیدوارم حالتون خوب باشه موتور من 14 سال رینگ (طوقه) فابریکی روش بود و زیر کلی فشارا آخ نگفت تا اینکه تو یک تصادف از دایره تبدیل به مثلث شد و من یک رینگ جلو جدید خریدم کیفیتشم ظاهری خوب بود و فروشنده هم خیلی ازش تعریف کرد
چند وقت پیش با سرعت حدود 20 تا خوردم به یک سنگ که رینگ جلو در کمال ناباوری کج شد حالا یکم با پتک صافش کردم ولی فرمون یکم کج وایمیسه و لاستیک جلو و گلگیر تو یک راستا نیستن
بنظرتون جوری میشه رینگا احیا کرد یا ابید دوباره عوضش کنم(چه مارکی خوبه)
و اینکه کجی فرمون و لاستیک مربوط به رینگه انشالله یا کمکا مشکل دار شدن
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

- - - Updated - - -

سلام دوستان امیدوارم حالتون خوب باشه موتور من 14 سال رینگ (طوقه) فابریکی روش بود و زیر کلی فشارا آخ نگفت تا اینکه تو یک تصادف از دایره تبدیل به مثلث شد و من یک رینگ جلو جدید خریدم کیفیتشم ظاهری خوب بود و فروشنده هم خیلی ازش تعریف کرد
چند وقت پیش با سرعت حدود 20 تا خوردم به یک سنگ که رینگ جلو در کمال ناباوری کج شد حالا یکم با پتک صافش کردم ولی فرمون یکم کج وایمیسه و لاستیک جلو و گلگیر تو یک راستا نیستن
بنظرتون جوری میشه رینگا احیا کرد یا ابید دوباره عوضش کنم(چه مارکی خوبه)
و اینکه کجی فرمون و لاستیک مربوط به رینگه انشالله یا کمکا مشکل دار شدن
http://s10.picofile.com/file/8393713384/IMG_20200403_184604.jpg
http://s11.picofile.com/file/8393713418/IMG_20200403_1828222.jpg

سلام

معمولا کرپی کج میشه

کرپی بالا اونی که بالای کمک رو گرفته و کرپی پایین که مشکی رنگه

از سنتر خارج میشن ، اولا تنظیم میشه

اگر تاب برداشته باشه صاف هم میشه

کجی فرمان و تاب طوقه مستقل از این موضوع هست

هم فرمان صاف میشه هم طوقه تاب گیری میشه

مارک خودش HADID هست من یکبار جلو رو تعویض کردم

تاب داشت زیاد ، اگر تابش زیاد باشه معمولا تعویض میکنن

چون نابالانس میشه و وقت و هزینه و اعصاب خردی داره

این لبه رو با پرس میشه تمیز صافش کرد ولی ضربه ممکنه مثل اولش نشه

سرویس کاربراتور روان ۲۰۰

برداشتن شناور و سوزن شناور و بوشش

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
یک قسمت از اورینگ کنده شده و باعث نشتی بنزین از شلنگ تخلیه کاربرات میشه

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سوزن فابریک با نوک پلاستیکی ، خیلی خوب و سالمه

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

تشکیلات ساسات

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
بوش سوزن ، موقعیت وسط کاربرات ، انتهاش ژیگلور بزرگ بسته شده

و سوزن کاربرات داخل این بالاوپایین میره

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]


محل قرار گیری بوش سوزن شناور

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط نیما نادری [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام

معمولا کرپی کج میشه

کرپی بالا اونی که بالای کمک رو گرفته و کرپی پایین که مشکی رنگه

از سنتر خارج میشن ، اولا تنظیم میشه

اگر تاب برداشته باشه صاف هم میشه

کجی فرمان و تاب طوقه مستقل از این موضوع هست

هم فرمان صاف میشه هم طوقه تاب گیری میشه

مارک خودش HADID هست من یکبار جلو رو تعویض کردم

تاب داشت زیاد ، اگر تابش زیاد باشه معمولا تعویض میکنن

چون نابالانس میشه و وقت و هزینه و اعصاب خردی داره

این لبه رو با پرس میشه تمیز صافش کرد ولی ضربه ممکنه مثل اولش نشه

---

مهندس جان ممنون از راهنماییتون من خودم دست به آچارم برا سنتر کردن کرپی ها میشه راهنماییم کنید خودم انجام بدم یا ابزار خاصی میخواد
البتهآچارو همه چی دارم

قربانت
اگر جزئی باشه مثل فرمون دوچرخه که بین پا صاف میکردیم خاطرت هست

منتهی اینو باید پیچهای کلمپ پایین و کرپی بالا رو یکم

شل کنید بعد چشمی تنظیم کنید که چرخ و کمک و فرمون

همه تراز هم وایسن ، آخر همه رو سفت کنید

فقط اگر فرمان به سمتی کج باشه یعنی زمین خوردگی

کجش کرده باشه ، این موضوع رو درنظر بگیرید که بر اون

اساس تنظیم نکنید اگر هم صاف و سالمه میتونید ازش به عنوان تراز

یا مقیاس انحراف کمک بگیرید

با سلام به دوستان . من دیروز ۲۴خرداد تریل روان مدل ۸۷ که شاتون زده بود ولی عیب دیگه ای نداشت و مدارکش تکمیل با بیمه و کارت سوخت فروختم به ۱۲/۳۰۰/۰۰۰تومان .از سال ۹۴ داشتم و دوبار تعمیرش کرده بودم .