موضوع: روان 200

من این موتور رو از اواخر سال 86 دارم
موتور خوبیه اذیت نمیکنه سر راه نمیزاره
کسایی که دنبال تریل های ایرانی هستن پیشنهاد میکنم فقط روان بگیرن
سری جدید روان با نام rv اومده که رادیات روغن داره و عقب دیسک از نظر قیافه هم شکیل تر شده به قیمت حول و حوش 1 و 700

حدس میزدم باور نمیکنی رضا جان...اونجوری که گفتی مگه میشه بدون کلاچ بیاد بالا...حدسم درست بود رضا جان حتما فیلم میگیریم میذاریم...من دوس دارم فیلم بگیرم ولی محمد عکاسی رو ترجیح میده بهش گفتم فیلم بگیر ولی عشقه عکسه دیگه...درباره تک زدن هم از دوستان یاد گرفتم که:
دنده یک رو نصفه پر میکنیم گاز رو یه لحظه ول میکنیم یه کوچولو نوک موتور میاد پائینتر و بعد یهو گاز رو میگیریم سر موتور کاملا میاد بالا!!!منتها من میترسم از تک زدن و مسعود و محمد میزدند ولی اون عکسی که گذاشتیم سه تامونم زدیم توی سربالائی بود که من جرات بیشتری داشتم و کیفشم بیشتر بود...توی سربالائی لازم نبود گاز رو ول کنی دنده یک رو حدود 60% پر میکردم یهو گاز رو تا آخر میگرفتم سر موتور کامل میومد بالا که بازم مسعود حرفه ای بود و کنترلی میزد میرفت بالا ولی من درحدی که میاوردم بالا و ول میکردم تا سر موتور بیاد پائین میزدم.حتی یه شیبی بود بچه های مشهد میدونند(همونی که اون هفته میگفتین محمد نمیتونه بره و گله که علی پیکانپور رفت)بات دنده دو داشتم میرفتم بالا تخته گاز که کردم 3-4بار سرموتور جدا میشد و باز میومد پائین...اگه یکم سرموتورو میکشیدم بالا کامل میومد...

من میخوام ببینم با چه قدرتی میاد بالا موتور به خاطر همین با عکس هیچی نمیفهمم
باید فیلم باشه تا ببینم چطوری گاز میخوره و بلند میشه

اصلا درحد250 crm دوزمانه نیست!ولی برای یه موتور دومنظوره 4 زمانه 200 با 120-130 کیلو وزن خیلی خیلی از سرشم زیاد تره!روی شیب خیلی راحت میاد بالا که برای من همین بسه چون عشق این حرکتم رو زمین من قلقشو نداشتم زیاد زور میزدم...بازم حرفت درسته حتما باید فیلم باشه ولی انتظارتون خیلی زیاد نشه برای چهارزمانه 200 چینی خیلی خیلی خیلی عالیه ولی قابل مقایسه با موتور ژاپنی دوزمانه 250 نیست چون اون اگه 4 زمانه میشد 500 سی سی میشد...شتاب گیری دوزمانه...ژاپن...دیگه خودت بهتر از من میدونی رضا جان.

یعنی فقط شمع و خورشیدی رو عوض کردی اقا محمد موتور اینجوری میاد بالا ؟
دلیلش همینه ؟

این رو هم در نظر بگیرید تک زدن یاد لاستیک رو نابود میکنه ..

نوشته اصلی توسط mohammadaghili72

من صفحه کلاچ رو هم عوض کردم آقا سینا !

جمله دومت رو متوجه نشدم ، شرمنده
تک زدن چی رو نابود میکنه؟

بلبرينگ بازوي كمك!!!

پریدن اونو نابود میکنه!تک زدن روی گیربکس و صفحه کلاچ تاثیر داره.
از وقتی کاربرات رودادم تنظیم موتور ریپ میزد وقتی سرد بود...
امروز یه ست محافظ دست فلزی گرفتم موتور خیلی ناز شد.عکساشو جمعه میذاریم دیگه...یه فیلتر بنزین گرفتم کلا 18 تومن شد اومدم خونه کاربرات رو باز کردم شستشو دادم پر براده زنگ زده بود!!!علی زابل گفت باکش پر براده آهن زنگ زدست منم نامردی نکردم باکو باز کردم بنزینارو تخلیه کردم گذاشتم ته نشین شه...یه کم ته باک بنزین بود همش زدم تا ریختم بیرون انگار آهن ریختم بیرون!!!با بنزین به نتیجه مطلوب نرسیدم شیر بنزین رو باز کردم باکو با آب گرم سریع شستم سریع هم با سشوار خشک کردم گذاشتم یک ساعت موند...همه چیو دوباره بستم با هزار و یک بدبختی ست محافظ دست رو هم بستم که یکی از واشر پلیسی هاش شکست ولی یه جوری وصلش کردم و رفت...
آخر سر هم قبل بستن فلاپها یاد صحبت دیشبم با نیما نادری افتادم...هواکش رو باز کردم بهترین موقعیت جهت افزایش سوراخ ورودی هوارو پیدا کردم(بغل و بالاترین نقطه دقیقا زیر زین)اندازه دو سانت هر طرف رو سوراخ کردم...اضافه هاشو برداشتم...فلاپهارو بستم....موتورو براحتی روشن کردم...شروع کردم گاز دادن ولی هنوز وقتی سرده ریپ میزنه!البته احتمال داره یکمی کار کنه خوب شه چون فقط یه دور توی کوچه زدم و اومدم و زیاد بنزین استفاده نشد تا نتیجه رو ببینم...اگه نشد میرم خر خره علی زابل رو میگیرم تا درست شه...از دست شاگرد خل و چلش معلوم چیکار کرده...هههههه

---------- Post added at 06:44 PM ---------- Previous post was at 06:35 PM ----------

راستی علی زابلی نشست روی روان کفش برید...گفت حالا موتور شده. میشه باهاش رفت کوه و حال کرد..زرت و زرت تک میزد حال میکرد...پیاده شد دیدم بازم مثل بقیه اشک از چشماش میاد!شتابش جوریه همه گریه میکنند!!!