FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 254 از 422 نخستنخست ... 154204244250251252253254255256257258264304354 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 2,531 به 2,540 از 4219

موضوع: روان 200

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض روان 200

    من این موتور رو از اواخر سال 86 دارم
    موتور خوبیه اذیت نمیکنه سر راه نمیزاره
    کسایی که دنبال تریل های ایرانی هستن پیشنهاد میکنم فقط روان بگیرن
    سری جدید روان با نام rv اومده که رادیات روغن داره و عقب دیسک از نظر قیافه هم شکیل تر شده به قیمت حول و حوش 1 و 700
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ


  2. #2531

    همکار سابق

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    Hyosung GT250R/QM200
    شغل و حرفه
    توليد اجاق گاز خانگي
    نوشته ها
    703
    تشکر
    5,631
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    25-11-1397 @ 04:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شما اگه بتوني 40 بندازي خيلي خيلي خوبه.تو بهترين حالته.هم قدرت موتورت خوبه هم سرعتش زياد كم نميشه
    I dont ride a bike to add days to my life
    I ride a bike to add life to my days

  3. کاربر زیر از mehran برای این پست تشکر کرده است


  4. #2532

    موتور سوار

    نوع موتور
    MATIN MQ 200cc
    نوشته ها
    61
    تشکر
    66
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    25-01-1400 @ 12:27 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من 39 تایی انداخته بودم روش بد نشده بود ولی الان با تعویض لاستیک با کراسی احساس میکنم کمی قدرتش کم شده و کم کم میخوام لختش کنم و کراسش کنم

    دوستای دیگه هم تا 48 تایی انداخته بودن و به مشکلی بر نخوردن . و من الان 44 تایی مورد نیازم هست حتی شاید بعد 48 انداختم

    در ضمن اگر شماره تلفن یه فروشنده با انصاف که بتونه برام پستش کنه رو اگر بدید ممنون میشم .

  5. کاربر زیر از legend761 برای این پست تشکر کرده است


  6. #2533

    موتور سوار

    نوع موتور
    MATIN MQ 200cc
    نوشته ها
    61
    تشکر
    66
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    25-01-1400 @ 12:27 قبل از ظهر

    پیش فرض

    کسی نمیتونه کمکی کنه

    یادش بخیر یه زمونی پرشین موتور پرشین موتوری بود برای خودش

  7. کاربر زیر از legend761 برای این پست تشکر کرده است


  8. #2534

    همکار سابق

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    Hyosung GT250R/QM200
    شغل و حرفه
    توليد اجاق گاز خانگي
    نوشته ها
    703
    تشکر
    5,631
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    25-11-1397 @ 04:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    09126712395
    اين شماره نادر يكي از فروشگاه داراي خ گمرك. زنگ بزن شايد برات بفرسته.البته سرش خيلي شلوغه شايد جواب نده.ولي از نظر قيمت و كيفيت اجناس من قبولش دارم.
    I dont ride a bike to add days to my life
    I ride a bike to add life to my days

  9. تعداد 3 کاربر از mehran برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #2535

    موتور سوار

    محل سکونت
    بیناب
    شغل و حرفه
    دانشجو،کارگر،معلم!!
    نوشته ها
    1,359
    تشکر
    2,882
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    24-01-1403 @ 08:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگه میخوای کراسش کنی -- به نظر من همه لوازم اضافی که تو آفرود به درد نمیخوره رو باز کن بذار سبکتر بشه -- از کله چراغ گرفته تا جاپایی عقب!!!

    بعدشم چندتا مساله دیگه هم هست که خواستی میگم!!
    من برگشتم اما.....

  11. کاربر زیر از yasharazary برای این پست تشکر کرده است


  12. #2536

    موتور سوار

    نوع موتور
    MATIN MQ 200cc
    نوشته ها
    61
    تشکر
    66
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    25-01-1400 @ 12:27 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط yasharazary نمایش پست ها
    اگه میخوای کراسش کنی -- به نظر من همه لوازم اضافی که تو آفرود به درد نمیخوره رو باز کن بذار سبکتر بشه -- از کله چراغ گرفته تا جاپایی عقب!!!

    بعدشم چندتا مساله دیگه هم هست که خواستی میگم!!
    آره میخوام همه چیزش رو بکنم

    اگر موارد دیگه ای هم هست خیلی ممنون میشم راهنمایی کنید چون تا یکی دو ماه دیگه که میخوام ماشین بخرم اینو دیگه کراسش میکنم

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط yasharazary نمایش پست ها
    اگه میخوای کراسش کنی -- به نظر من همه لوازم اضافی که تو آفرود به درد نمیخوره رو باز کن بذار سبکتر بشه -- از کله چراغ گرفته تا جاپایی عقب!!!

    بعدشم چندتا مساله دیگه هم هست که خواستی میگم!!
    آره میخوام همه چیزش رو بکنم

    اگر موارد دیگه ای هم هست خیلی ممنون میشم راهنمایی کنید چون تا یکی دو ماه دیگه که میخوام ماشین بخرم اینو دیگه کراسش میکنم

    - - - Updated - - -

    راستی بچه ها در مورد تراشکاری چی باید برم به تراشکار بگم . بگم چیکارش کنه

    توصیه ای چیزی برا بهتر شدن کاردارید

    محمد عقیلی جان از جمع روانیا رفتی حداقل دیگه مارو تنها نزار . دی

  13. کاربر زیر از legend761 برای این پست تشکر کرده است


  14. #2537

    همکار سابق

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    Hyosung GT250R/QM200
    شغل و حرفه
    توليد اجاق گاز خانگي
    نوشته ها
    703
    تشکر
    5,631
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    25-11-1397 @ 04:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    يادت باشه كه هر چه قدر خورشيديت رو بزرگ كني تو شيب بالا رفتن بدتر ميشه.چون ضريب گريبكسات جور نيست.موتور با دنده 1 زور بيخود ميزنه.با دنده 2 تم جون نداره.چون فواصل دنده هات زيادن.
    باز خودت بهتر ميدوني.
    I dont ride a bike to add days to my life
    I ride a bike to add life to my days

  15. تعداد 3 کاربر از mehran برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #2538

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    امروز باز یسری خرت و پرت برا حاج روان گرفتم/گیتاری عقب 50 تومن دونه ای اصلی فیکش 35 تومن دونهای و طرحش قلابی جفتی 25 تومن! شلنگ ترمز عقب 2 ترک ترمز سنگین زدم شلنگ ترکید روغن پاشید بیرون!! شلنگ 15 تومن قلابی 35 تومن اصلی/ یه انجین سوزوکی 2 لول هم دارم کسی خاصت بگه
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  17. تعداد 2 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #2539

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,938
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    21-03-1404 @ 11:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش روانو ما آباد کردیم
    شما نکن

    این کارت اولش خوب بت حال میده
    ولی بعد حسابی حالتو میگیره

    واس خورشیدی نظرم اینه عوضش نکنی
    اگه میبینی زورش کمه
    خب داداش روانه
    ایرانیه
    همینه

    خورشیدی بزرگ کنی زورش زیاد میشه اما موتور در معرض ب چیز رفتن قرار میگیره

    اگر خیلی مصر هستی واس خورشیدی
    یه خورشیدی ایکس ال ۲۵۰ بگیر
    ۴۴ دونه س ، بعد خورشیدی خودتو باز کن ، جفتشو بده تراشکار بگو روانو واست ببره داخل ایکس ال جوش بده


    حداقال اینطوری خورشیدیت سالم میمونه
    اگر خورشیدی جلو یا زنجیر هم خیلی کم حتی از بین رفتن ، حتما عوضشون کن

    کلا بهتره ست خورشیدی ها و زنجیر باهم عوض شه


    بازم میگم
    روان کراس نیس

    اشتباه نکن

    واس یه آفرود ملایم و اینکه تو شهر زیر پات باشه خوبه

    ضمنا خورشیدی رو هم عوض کردی دیگه نباس دنده هاتو تا خرخره گاز بدی

    چون به موتور فشار خیلی زیادی میاد

    من با ۴۴ تایی دنده ۵ م تا مرز رد لاین میرفت :|

    در کل روان رو بدبختش نکن ، خودتم زمینگیر میکنه

    میخای اینکارو کنی ، اگه مایه داری ، یه کراس بگیر خیرشو ببینی اگرم نداری ، یه ایکس الی ، دی تی ، چیزی بگیر حداقل این عملیات هارو سر اون پیاده کن
    ژاپنیه ، عاخ نمیگه

    ضمنا اونجاتم نمیسوزه اگه کاریش شد
    چون قیمتش مناسبه

    Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 4 Beta

  19. تعداد 10 کاربر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #2540

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki KX 250
    شغل و حرفه
    دانشجو نرم افزار
    نوشته ها
    131
    تشکر
    315
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    17-03-1397 @ 01:17 قبل از ظهر

    پیش فرض

    صحبت های محمد تایید میشه !
    به نطر بنده حقیر هر 1000 تومنی که صرف تیون کردن موتورهای چینی (روان ، فلات و...) بکنی ریختی تو چاه
    برادران محترم از بنده به شما نصیحت این موتورها مال استفاده خیابونی یا تهش یه آفرود ملایمه بیشتر روش فشار بیاری بالاخره به .. میدتت
    دیر و زود داره ولی سوخت و سوز نداره
    در ضمن اضافه میکنم که بزرگ کردن خورشیدی قطعا به روغن سوزی ختم خواهد شد
    I need ADRENALIN,just like blood

  21. تعداد 6 کاربر از MRasool برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

صفحه کلاج موتور تریل روان

http:persianmotor.net-34-200-421.html

http:persianmotor.net-34-200-105.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:44 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا