موضوع: زین داغ با حضور جناب محسن عسگری - یکی از موتورسواران قدیمی کشور

مرسی از محسن عزیز که قبول کردن بیان
خوب محسن جان یکی از کاربر های سایت " ali faghfouri " در رابطه با اون مصاحبه ایی که انجام داده بودید یک سری نظراتی دادن که براتون میگم :
که البته پستشون پاک شد و من براتوت دوباره میزارم

ابتدا بگم که قصد توهین به هیچ کسی رو ندارم و اگه کسی با آقای محسن عسگری ارتباط داره بهشون بگه که من همچین پستی نوشتم و ایشون هم میتونن عضو شن (مثل همه) و جواب بنده رو بدن.
1.بیشتر خود موتور و هیجان و سرعت و برخورد مردم و... باعث شد
آقا محسن شما که آخر همین مصاحبه گفتید که مردم برخورد خوبی ندارن و میترسن و یه جایی دیگه هم گفتید ابراز احساسات و علاقه مردم نشون میدن و بی اطلاع هستن (بگذریم که این جمله ها متناقض هم هستش و برخوردها متفاوت) از کدوم از این 4 فاکتور خوشتون اومد که به قولی موتور سوار حرفه ای شدید؟؟

2.در مورد دو دستگاه دوکاتی که در ایران هست توضیح می دهید؟ دو دستگاه در ایران هست
چه اشکالی داره که راجع به چیزایی که نمیدونیم بگیم تا جایی که من دیدم یا تا جایی که اطلاع دارم؟؟ 2تا که خودتون نام بردید یه سری 7 که شاهین زعیم داره (4سال پیش دستش بود) یه 1198 که بهزاد خان اقتصاد (همون برگ سبز دار سفید) یه مشکی که دسته خود بنده بود. تا اینجا که شد 5تا تو تهران 6تا هم که از 3 سال پیش پا به شیراز گذاشتن شد 11تا (اگه بیشتر نبوده باشن).

3.در مورد تمارینی که در پیست برگزار می گردد توضیح بدهید، مجوز این برنامه به چه شکل است؟ ......و تمامی موتور سواران هم از این تمارین راضی هستند
میتونم بپرسم چه کسایی از تمرین ها راضی اند. شما؟؟مهرداد همتیان؟؟ 4تا از قدیمی ترین ریس بازای ایران که دیگه پا به پیست نمیذارن (همونایی که دهه 70 تو پیست می گازیدن) به نظرت اگه جو اوکی بود تو ریس اینا مثله شاغلام که هنوز هم میاد پیست نمیومدن؟؟ از سعید فاخته میپرسی تمرین چجوریاس میگه خوب نیست و ناراضی هستش حداقل 15تا اسم دیگه هم میتونم اسم ببرم از ناراضی ها...

4.ما به چه شکل می توانیم با Repsol ترور کنیم؟؟!! این موتور فقط برای پیست است و کسی هم که در پیست می آید....
آقا محسن باید بدونید که 99% موتورایی که حالا میان پیست از نظر کلاس بندی استریت هستن و برای رانندگی خیابانی و موتورهای فقط واسه پیست داستان دیگه ای دارند...

5.من که کسی را در خیابان ندیدم با موتور ریس ولی اگر آزادی عمل بود و جایی بود برای موتور سواری کسی دیگر در اتوبان سوار نمی شد، و موتور سوارهای پیست بسیار حرفه ای ترند چون اکثر خیابانی سوارها فقط حرکات نمایشی خوبی می زنند نمی شود گفت که موتور سوارهای اصولی هستند
یکم چشمتونو بیشتر وا کنید و شبا تو خیابون باشید یا گوشتون شبا تیز کنید متوجه میشید که کلی موتور شبا میان بیرون.حرفه ای بودن رو شرایط برابر تعیین میکنه با فاکتورای خاص خودش پس نمیتونیم مقایسه ای در این مورد انجام بدیم.

6.شرایط موتور (ریس) سواری برای تازه واردها؟ باید به فدراسیون بیایند و کارهای قانونی را انجام بدهند
نگفتید باید تو یکی از اکیپا باشه اکیپ آقای x و y و z و .. وگرنه باهاش عینه حیوون برخورد میشه.آدم نباید حقایق رو بپوشونه آقا محسن عزیز...

7.کامل ترین موتور ریس ایران از نظر لوازم؟ در حال حاضر اکثر موتورهای ایران فول لوازم هستند
میتونید منظورتونو از فول لوازم بگید؟؟ موتور فول ریس تو ایران تا جایی که من اطلاع دارم تعدادش به 20تا نمیرسه....

8.وارد کردن موتورها و قطعاتش؟ لوازم ها از طریق مسافر ولی موتور از طریق گمرک می آید
عموی منه که از امارات قاچاق میارنش موتور نیست که....(بگذریم از اینکه نصفه قاچاقا دزدیه!!!)

9.کمی در مورد Moto GP توضیح بدهید: من هم به مانند بقیه اطلاعات دقیقی ندارم این طور که من در سایت دیدم کلا 5 سیلندر هستند 250 اسب بخار قدرت اون موتورها هست و کلا لوازم استفاده شده در آنها با این چیزی که در موتورهایی که ما سوار می شویم بسیار متفاوت است و قیمت آن هم حدود 1 میلیون دلار است
آدم میتونه راجع به چیزی که اطلاعات نداره صحبت نکنه. honda rc 211&212v و yamaha m1 و ducati desmosedici و... اکثرا 4 سیلندر هستن و قدرتشون هم متفاوته و معمولا به این شیوه میگن که قدرت بالای مقدار x و عدد دقیقی واسش وجود نداره (ولی غالبا بین 230 تا 240 اسب قدرت دارند) و تخمینی هستش. جالبه محسن جان بدونید که موتور gp اختصاصی باشگاه ها هستش و فروش آزاد نداره و برای هر باشگاهی هم نیست و ورژن تمرین قهرمانی (متفاوت با اونچه توی مسابقات دیده میشه) که وقتی داغون و تیکه پاره میشه میفروشن 1 میلیون دلار قیمت نداره...

10.واقعا به فکر نبودند و قانونمند نبوده که کم کم یک اتفاقاتی در حال افتادن است مثل همین برنامه تمرین و تورهایی که برگزار می شود که این باز هم به نفع ماست در سال گذشته آقای همتیان قسمتی را برای موتورسوارها قرار داده بودن حتی 125 سی سی ها که همه روزهای جمعه می آمدند و حسابی تمرین می کردند و می رفتند و اگر این برنامه باشد باعث می شود تا دیگر کسی دنبال موتور سواری غیر قانونی و ... نباشد کاش واقع نگر بودیم میشه از کارای دیگه همتیان هم گفت آقای عسگری!!!!

11.خواسته ای از موتور سواران؟تمامی موتور سواران با فدراسیون در ارتباط باشند و غیر قانونی موتور سوار نشوند و اگر هم می خواهند موتوری بخرند موتور قانونی و سند دار باشد
چرا با فدراسیون در ارتباط باشن؟؟ به خاطر تمرینای یکی بود یکی نبود برای مجوزایی که واسه آدمای بی کس پیست صادر نمیشه یا ....

12. راجع به صحبت آخری هم که گفتید چیزی نگم بهتره....