موضوع: مقایسه honda cbr250r VS kawasaki ninja 250r

با دایلیم هم میشه گرفتش هوندارو
البته هوندارو میشه طوری باعاش رانندگی کرد که نینجارو هم اذیت کرد اما نه کاملا
غیر از درگ تست دیگه ای نکردید/مثل مانور و ترمز و.....؟

این جمعه یه درگ و تست میزارم کسایی که دوست داشتن اعلام امادگی کنن
به نظرم هندلینگشون و فرمونشون یکی باشه
تقسیم وزنشون تو دینامیکشون تو یه پایه هستن
لاستیکای هردو خوبه.

من پشت نینجا نشستم شتابش که فوق العاده است همینش منو گرفته رخ خوبی هم داره , خب یه چرخی هم تو شهباز زدم دیدم CBR گذاشته با فلاپ و ترمز ای بی اس 1 یا 2 سال گارانتی که
فروشنده میگفت : زنگ بزنی میان و بهت متور جایگزین هم میدن ! ( فک کنم تو رویا بودم )
ظاهرش فوق العاده زیبا

الان یه نینجا 91 و یا 90 رو میشه تو چه رنجی میشه خرید ؟
سوال بعدی آیا نینجا مثل پالس خرجش فقط بنزین و روغن و لنته ؟
لنت ها نینجا چه قیمتی هستند به طور متوسطه بعد از چند کیلومتر نیاز به تعویض دارند؟
سوال دیگه از اساتیداینکه دوست دارم متورم ترمز خیلی خوبی داشته باشه لیز نخوره مثل پالس آیا نینجا این اطمینان خاطر رو برای راکبش فراهم کرده ؟

هر موتوری خرج به خصوص داره
و تمام شدن لنت به نحوه رانندگی بستگی داره همینطور عمر قطعات و خرج
لیز خوردن هم خاصیت موتور هندی هست
اما لاستیکای نینجا و هوندا خوب هستن

البته اینطوری که صاحب اون سی بی ار می گفتن؛ هیوسانگ رو میگیره هوندا
یه جا هم ا یکی از دسوتان تو راه یه تست کوچیک زدن که خودم به شخصه شاهد جلو افتادن هوندا بودم از هیوسانگ البته ملاک نیست و باید شرایط مساوی باشه و ....

غیر ممکنه به هیو برسه/ تست کردیم البته هیوی خودم بود.
هوندا باید با نینجا و دایلیم و پالس 220 مقایسه بشه از لحاظ کلاس موتور و اسپورت تورینگ بودن.
و بهترین تست برای جاده هست که با این 4 تا موتور یه مسافت مشخص رفت و به چالش کشید و بعد نتیجه رو اعلام کرد

پسندیدن ظاهرش یه چیز شخصیه
مثلا به شخصه عاشق این قیافش شدم
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]