موضوع: فرق ktm با موتور های ژاپنی !! ( نصف شدن تنه !! )

دوستان اگه تو فیلم دقت کنید این کی تی ام دوزمانست و فکر کنم الان دیگه کی تی ام انجین دو زمانه نمیسازه پس این موتور همونطور که دوستمون گفت مدل موتور پایینه و شایدم مدلش پایینتراز چیزی که میگیم باشه...منظورم اینه که مطمیننا تاحالا والان کارخونه کی تی ام این مشکل وهمینور مشکل آلیاز شاسیرو برطرف کرده ....والبته اگه اینکارو نکرده باشه(که حتما کرده)باید آدم به کل کارخونه وتولیدات کی تی ام شک کنه...ای کاش آقای بهرامی که کی تی ام داره و آقا نیما که همیشه من از نظرات و تجربیاتش استفاده کردم اینجا هردو نظرخودشونو میدادن
یاعلی

نوشته اصلی توسط alip

دوستان اگه تو فیلم دقت کنید این کی تی ام دوزمانست و فکر کنم الان دیگه کی تی ام انجین دو زمانه نمیسازه پس این موتور همونطور که دوستمون گفت مدل موتور پایینه و شایدم مدلش پایینتراز چیزی که میگیم باشه...منظورم اینه که مطمیننا تاحالا والان کارخونه کی تی ام این مشکل وهمینور مشکل آلیاز شاسیرو برطرف کرده ....والبته اگه اینکارو نکرده باشه(که حتما کرده)باید آدم به کل کارخونه وتولیدات کی تی ام شک کنه

کی تی ام هنوز موتورهای دو زمانه هم تولید میکنه و الان مدل 2012 هم داره و این موتور هم مدلش باید بالا باشه (کارشناسی از روی فیلمسخته)
مسئله دوم این هست که هیچ کس نمیگه این شرکت بد هست و به درد نمیخوره اما توی بازار رقابت کوچک ترین مشکل رقبا رو جلو میندازه و این برای یه برندی مثل کی تی ام خیلی گرون تموم شد اونجا مثل ایران نیست که به راحتی از همه چیز بگذرن تموم از مایشات شرایط سخت انجام میشه یعنی بیشتر از فشاری که باید رو روی موتور بیاد رو روش از مایش میکنن تا یک چنین اتفاقاتی پیش نیاد شاید همه فراخوان های جمع اوری اتومبیل های دارای نقص فنی بعضی از شرکت ها رو دیده باشن کی تی ام هم باید این کارو می کرد