|
|
|
|
|
|
خوب شاید برخی از افراد توقعهای خاصی از موتورهای چینی دارند که برآورده نشده به همین خاطر انتقادها گاه غیر منطقی میشه . بله اگر این موتور به قیمت یک موتور اروپایی یا ژاپنی یا حتی تایوانی بود من هم انتظار بالایی از این موتور داشتم اما در رنج قیمتی حدود 1700 موتور سیکلتهای چینی تنها گزینه هستند و باید از نقاط ضعفشون با روشهای مختلف اما کم هزینه کاست (نریم موتور چینی بخریم و بعدش فرضا سرسیلندر 400 تومنی ببندیم روش یا ...) .در این میان به سلیقه خریدار بستگی داره که با توجه به زیبایی این موتور و کمکهای گازی جلو و عقب بنظرم گزینه خوبی هست .
تقویت تنه و شاسی و سیستم تعلیق کار بسیار مناسبی هست که خوشحال میشیم اگر براتون ممکن باشه عکسهایی هم بگذارید .
تعویض سوپاپها و فنرهایش و زنجیر تایم با مشابه باکیفیت تر نیز از واجبترین موارد محسوب میشه که البته توصیه میشه دوستان صبر کنند تا در صورتی که مشکل پیدا کرد این کار رو انجام بدهند.
همچنین تعویض خورشیدی و دنده کوچک و زنجیر چرخ هم از مواردی هست که در بهینه سازی موتورهای چینی موثر بوده .
استفاده از CDI Unit قویتر یا مدارهای تقویت سیستم جرقه زنی هم از تغییرات با هزینه کم خواهد بود .
بنظرم اومد تفاوت بین شوکا 250 هواخنک و آب خنک در اینجیناشون باید باشه . آیا در موردای دیگه هم تفاوتی هست ؟
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)