
|
|
|
سلام بر همه ی دوستان.بنده قصد دارم چند عکس موتور های قدیمی از چند نوع سوزوکی و یاماها بزارم:
1:یاماها:
این موتور از نوع یاماها yb100 است{البته بعض ها یاماها 80 است}.پدر بزرگ بنده از هم همین موتور استفاره میکنه {موتور زرد رنگ} بنده خودم تجربه شخصی با این موتور دارم:شتاب بسیار بالا میتونم با جرات بگم که در شتاب از هوندا سی جی 125 بیشتره ......وزن سبک{به راحتی در ماسه های کنار دریا حرکت کند بدون هیچ مشکلی.} و بسیار خوش دست.
*سیّدسعید*, 02109002, 7thRING, AbolfazlKHAAN, Ali, alikian, Alireza Eteraz, ali_r, Amir R1, amirs, BROCK, CGL, GSX, Hesam Kabiri, hosinmaster, hossein_porsadghi, K.I.A, M@hy@r, majid_kh86, masoud rm, mehran, mojtaba..., mvelo.hossein, nopo, reza KTM, Shenzo, SOBHAN.SKY, sorush, موتور فقط r1, ماکیاولی, محمدرضا سوزوکی, معمار, کوروش, walther, yamaha100, yasharazary, آقا مهدی, حسین خاوری
دادداش مشکلات زندیگه دیگه چه میشه کرد.؟؟؟..
دوس دارم نگهدارم ولی............................
خداییش تا حالا منو هیچ وقت و هیچ جا ....جا نزاشته .....ولی.....چی بگم اخه .....
اندرو 125 هم خوبهیه جورایی همون تی اسه![]()
یا 185 لامذهب این هم 185 خیلی گرونه . آخه ...سوییچ انجین پلمپ 5 تومن ......سیلندر 25 مدارک دار 6 تومن....آخه آدم با 6 تومن میره سی آرام پوکیده میگیریه لا اقل 2 روز با هاش حال میکنه و شیرشو میکشه تو خاکی .؟؟؟............
داداش گلایاتور یه انجین یاماها اندرو سیلندر مشکی سراغ دارم تازه سرویس شده ولی صاحبش بعد از جمع کردن انجین یه هو سی جی زد روش .....منبع اول اگزوزش موجوده خواستی بگو با یارو صحبت کنم.....چون خیلی وقته نرفتم پیشش ....احتمالا پس فردا میرم ...........
داوش عرفان بیاید همه باهم دست به دست هم بدیم بخش کلاسیکو مثل اون قبلنا ببریم بالا تایپیک ax100 yb125 rs یاماها 80 کاماجی اینا همه خالیه نظرت درباره ایجا ی تاپیک درباره خاطرات با موتور های کلاسیک چیه؟
ویرایش توسط Amir R1 : 27-04-1393 در ساعت 09:00 بعد از ظهر
(السماء هي تحت أقدام راكبي الدراجات النارية)=بهشت زیر پای موتور سواران است.
125 خود اندرو قرمز بوده
سیلندر نو نمرش صفره و کرومه ، وقتی بر اثر کارکردن زیاد و ساییدگی سیلندر توسط رینگای دور پیستون ( گشاد شدن سیلندر ) در بعضی موتورها تا 4 بار ( 25 =>50 =>75 =>100 ) داخل سیلندر رو تراش میدن و پیستون بزرگتر درونش قرار میگیره با سایزهایی که ذکر کردم ، پس از اون باید سیلندر عوض بسه چون دیگه جا برای تراش بیشتر نداره ، اگه سیلندر نو پیدا بشه که خب تعویضش میکنن ، بعضیام داخلش یه بوش میزننو دوباره صفرش میکنن ، مسلما سیلندر کروم از بوش بهتره ، مخصوصا تو موتورای دوزمانه
ویرایش توسط Gladiator : 28-04-1393 در ساعت 01:37 قبل از ظهر
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
سلام داداش .....آقا امروز رفتم سر وقتش انجینی که به شما گفته بودم ....تو تعمیرگاه....همون روز یه یار یه اندرو اورد سیلندر آر اسی 50 شاتون و همه چی نو خریده بود ولی وقتی باز کرده بود میل لنگش جوشی بود خلاصه تعمیر کاره زیر بار نرفت که بزنه و انجینو ببنده .....
بگذریم.....
آقا سیلندره واسه اندرو قرمز بوده ....سیلندرش مشکیه مثل بیشتر اندرو های مدل قرمز ....
.سیلندرش تازه تعمیره...میل لنگ سالم...کارتل سالم....گرباکس. حتی کاربراتور ....فقط آماده وصل شدن به متوره ...
اول از همه شماره سیلندر هم ازش پرسیدم گفت به احتمال زیاد بوشی نیست.....گفت باید ببینه...ولی به احمال زیاد 50 ست .....فقط گفت فلکه یا دستگاه برقش زیاد تعریفی نداره..نه این که کارنکنه .....فک کنم اونو شما دارید .... میتونید راحت ردیفش کنید مشکلی نیست......
قیمتم پ خ کردم واسه شما....
اگر میپسنیدی بگو صحبت کنیم........
یاماها اندرو 175 تو جعبه هم هست کسی خاست مدارک کامل
خرید و فروش انواع موتور های کراس و تریل
چهار زمانه و دوزمانه سوییچ و مدرک دار
تحویل در محل از طریق واتساپ و تلگرام و لاین ارتباط برقرار کنید۰۹۳۸۱۴۱۸۶۰۹امیر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)