|
|
|
|
|
|
عکس و گفت و گو در مورد موتورهای قدیمی
سلام بر همه ی دوستان.بنده قصد دارم چند عکس موتور های قدیمی از چند نوع سوزوکی و یاماها بزارم:
1:یاماها:
این موتور از نوع یاماها yb100 است{البته بعض ها یاماها 80 است}.پدر بزرگ بنده از هم همین موتور استفاره میکنه {موتور زرد رنگ} بنده خودم تجربه شخصی با این موتور دارم:شتاب بسیار بالا میتونم با جرات بگم که در شتاب از هوندا سی جی 125 بیشتره ......وزن سبک{به راحتی در ماسه های کنار دریا حرکت کند بدون هیچ مشکلی.} و بسیار خوش دست.
*سیّدسعید*, 02109002, 7thRING, AbolfazlKHAAN, Ali, alikian, Alireza Eteraz, ali_r, Amir R1, amirs, BROCK, CGL, GSX, Hesam Kabiri, hosinmaster, hossein_porsadghi, K.I.A, M@hy@r, majid_kh86, masoud rm, mehran, mojtaba..., mvelo.hossein, nopo, reza KTM, Shenzo, SOBHAN.SKY, sorush, موتور فقط r1, ماکیاولی, محمدرضا سوزوکی, معمار, کوروش, walther, yamaha100, yasharazary, آقا مهدی, حسین خاوری
نه صاحبش گفت دو سال پیش از کسی خریده و نمیدونه ، این پسره که ازش خریدم اصلا سوار نمیشده که ، موتور همش خواب بودهنوشته اصلی توسط Erfan Ts
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
اره داداش گلادیاتور ماشاالله موتورت جلوه ی یه موتور فابریکو نشون میده مبارکت باشه
داداش یاماها ایندرو تو بجنورد هستش زیاد هم هست ولی من زیاد تو کار تریل های قدیمی نیستم ولی خیلی علاقه دارم
چند شب پیش یک 400 دیدم الله اکبر فک کنم تمااااااااااااااااام فابریک بود گفت سیلندش صفره و همه چیز فابریک گفت نمیفروشم
داداش باید یه زنگ به حافظ درتومی بزنی کل موتور روغنی های بجنورد تو دستش هست حافظ یک دی تی 175 از این قدیمی ها شبیه این ایندرو نه از این جدیدای سفید صورتی داشت خدا وکیلی تریل روغنی تمیز و ساز و فابریک مثل اون حتی تو اینترنت ندیدم نقره ای رنگ و تمام فابریک در مغازش یه تپه ی کوچولو بود از رو اون تپه با همون دی تی 175 یه پرش زد فک کنم با کراس نمیشد اونطوری پرش زد
اگه خواستی بگو شمارشو بهت بدم
یاعلی
سهم من و تو از خورشید لحظه ی غروبه . . .
"بهرام"
پلاک ملی 5500 ....حالا فرض بگیریم خیلی در حد باشه ...الانتو قزوین سیلندر 50 میده 6 تومن 25 دیگه گرون تر...نمیدونم چرا قیمتاش نسبت به مدلش این قد بالاست
------------------------------------
راستی الان در حد همین جی پی قیمتاش چند فی میخوره؟؟.....در همین حد یه دونه 4 تومن بود....ممکنه از 4 تومن هم ارزون تر در همین حد گیر بیاد؟؟
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
سلام به همه
عرفان جان این موتورا علاوه بر قدرت بی نظیر و کارایی بالاشون جنبه ی کلاسیک و عشق بازی هم به خودشون گرفتن و قیمتای بالای اینا که در قیمتاشون گاهی از یه تریل دوزمانه در حد مثل دبلیو ار یا ارمیکس و کادیکس بیشتره به خاطر جنبه ی کلاسیک و فابریک بودنشونه و به قول بچه های منطقه ی ما کل کلی اند یا چخ چخی اند
جی پی تمیزیه ماشاالله
موتور شانسیه داداش رفیق من پارسال یه جی پی در حد از پارکینگ در اورد در حد همین برگشو از یارو خرید 300 تومن با خرج پارکینگ و اینا شد حول و حوش 600 و موتورش در حد همین بود
و فروخت فک کنم به بچه های مشهد 1.5 ولی اون رنگش جیگری بود
یاعلی
سهم من و تو از خورشید لحظه ی غروبه . . .
"بهرام"
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
گمان مبر ز موی سپیدم به عمر دراز****** جوان ز حادثه ای پیر میشود گاهی
به به .....حاج مجید جان.....جای سلطانت این جا خالی بودا واقعا !! خداییش باک کتابی خیلی قشنگ تره نسبت به مدل دیگش
سلام دوستان
اولا تشکر از دوست عزیز اقا مجید گل برای گذاشتن عکس این هیولاهای یاماها
دوستان خواهشا به ظرافت طراحی اگزوز این موتور ها توجه کنید
من تو منطقه ی خودمون دیدم برای این یاماها ها یا سوزوکی تی اس اگزوز دست ساز درست میکنن
این موتور ها خوش صدایی تو ذاتشونه و حتی اگه به جای اگزوز لوله ی بخاری هم بذارین صداش قشنگه
پس سعی کنین با توجه به صدا مخصوصا تو تی اس نسبت به فابریک و اصلی بودن اگزوز قضاوت نکنید
و دوستان صاحب نظر و استاد الحمدلله تو این تاپیک کم نیستن خواهشا دوستانی که اطلاعات کاملی دارن برای ما بذارن
باتشکر
یاعلی
سهم من و تو از خورشید لحظه ی غروبه . . .
"بهرام"
سلام
ممنون دوست عزیز
من خودم یدونه از اینا رو دارم،یدونه باک تخت که ترانزیستور شده(بام تخت به صورت فابریک پلاتین و باک تخم مرغی ترانزیستور(cdi) است)
اگه میزون باشند واقعا حوبند بعد جدود 35 سال کردن هنوزم سرپا و جوندازند.
واسه کسی که فقط قصد آفرود داره تو شهرستان(چون پلاک ملی نمیشند) از مونورای چینی خیلی بهترند.
گمان مبر ز موی سپیدم به عمر دراز****** جوان ز حادثه ای پیر میشود گاهی
؟آره داداش براک صحبتاتون صحیحه ........بیشتر منبع ها تو تی اس دس سازه ...تو تی اس بعضی از منبع ها رو هم آبکاری میکنن با استیل....دلیل دس ساز بودن هم اینه که چون منبع با تیکه اول رو جوش نمیدن همیشه شیلنگ یا دسته گاز بست دار روش میزنن چون روغن نشت میکنه و میریزه رو کمک فنر را رو رینگ چرخ عقب واسه خودم هم این طوریه همش نشت میکنه...ولی دلم هم نمیاد بدم دسساز بشه چون منبع ژاپنی یادگار یکی از لوتی ترین اوستاکارای شهرمونه ....و....ولی تو تی اس ایرانی با فابریک فرق داره...خود هر دوتاش رو موتور بود.....الان ایرانی رو میخوام بفروشم ...مشتری داشتین خبر بدین (اگزوز همرا با منبع)
داداش مجید نظرن چیه؟؟
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
.gif "Smilies (113)")
علاقه مندي ها (Bookmarks)