موضوع: خرید مگلی یا هیوسانگ

شما اگر تجربه کار فنی و تعمیر موتور داشتید ، اون موقع وقتی یه پیچ رو نگاهش میکردید متوجه میشدی تا چه گشتاوری میشه بهش تورگ وارد کرد که نبره
حکایت مگلی هم اینطوره ، کیفیت پایین قطعات و مونتاژ از ظاهر اونها مشخصه ، ( مالکین این موتور هم از خرابی های مکرر اون گله دارن و تو پست هاشون کاملا مشخصه ) یکم تجربه فنی داشته باشی داد میزنه که موتور موتور فانتزی هستش و تو کارکرد بالا بد جوری دست صاحبش رو تو حنا میزاره
دوستان میفرمایند خوشگله ، درست هم می فرمایند ولی به نظرم ظاهر هیو از نینجا هم سره چه برسه به مگلی ( سلیقه ای هستش)
تا زمانی هم که رو یه موتور تعصب داشته باشید نمی تونید به جمع بندی مناسبی برسید
منم پالس رو به خاطر راحتی سواریش گرفتم و دنبال موتور بازی نیستم و موتوری رو می خوام که بتونم باهاش همه جا برم و روزی سه الی چهار ساعت سواریش خسته ام نکنه (نیازی هم به هرمز ندارم چون یه هوندا اصل ژاپنش از صفری دستم بوده و هست)
پولش بیاد دستم که نیاز نداشته باشم یه cbr 1000 rr میگیرم گرفتن مجوز پیست هم کاری نداره یه روز جمعه صبح برو دم پیست آبعلی بچه ها راهنماییت میکنن چه جوری بگیری
همه چیز هم که شتاب نیست شما گیر دادین که مگلی 10 سانت میا یفته جلو ( که البته من به عینه بر عکس این قضیه رو دیدم)
منم مثل بقیه نظر خودم رو گفتم و تعصبی رو هیچ کدوم از این دو موتور ندارم ، قصد کل کل هم با هیچ یک از بچه ها ندارم ، فقط با توجه به تجربه فنی که داشتم در مورد اونها نظر خودم رو گفتم وبس

---------- Post added at 04:58 PM ---------- Previous post was at 04:53 PM ----------

موتور ژاپنی تو افغانستان هم تولید بشه ، بازم موتور ژاپنی هستش
چون تحت نظارت کارشناسان شرکت ژاپنی ساخته میشه و چیزی از کیفیتش کم نمیکنه
نمونش شرکت تیزرو تو ایران که تا زمانی که شرکت فعالیت داشت تحت نظارت کیفی مستقیم کارشناسان ژاپنی بود و بدون اجازه اونها حق جا به جا کردن یه پیچ هم نداشتن
حالا هوندا های تولید شده در ایران بی کیفیت بودن؟
این دیگه سیاست گذاری شرکت ها هستش که برای پایین آوردن هزینه تولید از نیروی کار تو جا های دیگه دنیا استفاده کنند
و این چیزی نیست که باهاش بخواهید بزنید تو سر یک محصول( از بچه های این سایت بعیده بخوان اینجوری عوامانه قضاوت کنن)

عزیز جان فکر کنم منظورت ترک بوده نه!!!!!!