
|
|
|
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
ممکنه شرکت دوباره فروش برای موتور بزاره ؟؟؟؟
(من میخوام یکی بخرم ولی نه با قیمت های نجومی گمرک)
باکش فلزیه؟
من رفتم دیدم یه جوریه موتور
اصولا فکر میکنم همه با این لاستیکای پالس و سبک بودن عقب موتور یه بار رو لیز خورده باشن !!!!
اصولا هم موتور روسمت چپ میخوابه .
حالا یه سوال داشتم ... وقتی موتور لیز میخوره و میفته زمین به باک و دمبی عقب آسیبی میرسه ؟؟؟؟؟؟
(من پالس135 دارم ... یکی دوباری هم رو این خطای عابر به علت بی احتیاطی و سرعت و یا به علت خیسی لیز خوردم !!! ولی موتور که افتاده به خاطر گارد جلوی موتور و فرمون به باک هیچ آسیبی نرسیده ... چون به خود شاسی موتور هم وصله به انجین هم فشاری نیاورده و صدمه ای نزده .
و چون این پالسهای 135 عقبشون یه جاپایی اضافه دارن دمبی عقب هم هیچ خطی نیفتاده )
یعنی رو این سه نقطه که تو عکس زیر علامت زدم موتور میشینه و بدنه هیچ گونه خط کوچیک هم نمیفته ... یعنی موتور 2متر هم رو زمین سر بوخوره رو این سه نقطه میمونه و آسیبی باک و بدنه نمیبینه
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
حالا میخوام ببینم این 200 جدید که این جاپایی عقب رو نداره و محافظش هم کوچیکتر و یه جورایی به خود انجین وصله در صورت افتادن دمبیشون و انجینش آسیب میبینه ؟
باکش هم به نظر خیلی پهن میاد و انگار انتهای دسته موتور نمیتونه از آسیب رسیدن بهش جلوگیری کنه !!!!
میگن 175 تا میره. درسته؟ یکی تو اصفهان خریده گفت 175 باش رفته. اگه ایننطور باشه که هیوسانگ بیچاره و 250 های دیگه رو سیاه شدن. البته اون 175 تا میترکه هیو 2 سیلندره راحت تر میره. ولی من فک نکنم بره اگرم 175 تا باشه فقط کیلومتری نشون میده جی پی اس بیاد میشه 140 تا. 220 تو سر پایینی 145 تا میره این 200 سی سی 175 تا بره خیلی جالب میشه. فک کنم سال دیگه موتور میزنن تک سیلندر 4 شمع 7-8 تا سوپاپ سرعتشم 230 تا مثلا با پالس میری بغل R6![]()
چی 175 تا !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
اینجا دو حالت پیش میاد یا طرف خالی بسته یا کیلومترش ایراد داشته !! آخه منظقی نیست یه موتور تک سیلندر 175 تا بره انجین می ترکه !
حالا هرچی هم شمع داشته باشه انجین 200 سی سی مگه چقد کشش داره ؟!!![]()
تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !
داش کوروش با جی پی اس تست شد 120 تا به زور رفت اگر یکمی باد مخالف بیاد 110 بیشتر نمی ره .
- - - Updated - - -
ماشالا خودت فنی هستی یه نگاهی به سیلندر و حجم انجین بنداز و یه نگاهی باون نینجا سفیده بنداز از لحاظ سیلندر و حجم انجین فکر کنم 30 اسب بخاره حدود 170 تا می ره چطوری موتور 20 اسب بخار به 175 اسرعت برسه من خودم تست کردم با جی پی اس گوشیم به زور 120 تا شد یکمی باد مخالف اومد سرعتش کم شد.
باسلام خدمت دوستان
من موندم چرا هرموتوری میاد همه دنبال سرعت هستند
بابا اینهمه آپشن فنی داره مثل رادیاتور آب دیسک و ... می تونیم درباره آنها صحبت کنیم
200 ns در تعمیرگاه
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here. علت مراجعه وقتی موتور روی زاپاس میره موتور در حرکت خواموش میشهنمایندگی هم نتونسته عیب یابی کنه ؟؟؟؟
دارم تمرین میکنم
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)