منم اول فیلترو درش میارم ، دفعه بعد امتحان میکنم ببینم چ جوریاس . هر هزار تا روغن عوض میکنم ، فیلتر هر دوهزارتا ، سوپر بهران 20 - 50 قوطی قرمز . 14000 روندم
نمایش نسخه قابل چاپ
منم اول فیلترو درش میارم ، دفعه بعد امتحان میکنم ببینم چ جوریاس . هر هزار تا روغن عوض میکنم ، فیلتر هر دوهزارتا ، سوپر بهران 20 - 50 قوطی قرمز . 14000 روندم
شما اگه میخوای صدای اضافشو گوش کنی یا روشن کن برو تو اتاق و از اونجا خوب دقت کن البته باید همه جا ساکت باشه و فقط صدای موتور بیاد یا هم روشنش کن ازش 10 متر فاصله بگیر البته شنیدم که زنجیر تایم مخصوصا تو موتور های باجاج قطعه ی مصرفیه و بعد یه مدت حتی اگه سالم باشه و کار بده هم باید تعویض بشه تا موتور صدای اضافه نده البته فک نکنم با دستمزد تعویضش بیشتر 70 60 تومن در بیاد البته ارزششو داره که اقدام به تعویض کنی اونم تقریبا بعد از هر 20000 هزار کیلومتر کارکردنقل قول:
نوشته اصلی توسط zeroamin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Sent From My Samsung SM-T805
اگر خرجش انقدر باشه و یه مکانیک خوب هم پیدا کنم که تو 3-4 ساعت هم زنجیرو هم انگشتی سوپاپاشو عوض کنه حتما عوضش میکنم البته اگر بخواد از 200-300 تومن بیشتر بشه ارزش ندارهنقل قول:
نوشته اصلی توسط shaahinah [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
در مورده صداشم من کاتالیزور اگزوز رو درآوردم برای همین صداش زیاد به گوش نمیاد.صدای اگزوزم یه مقدار بم تر و بیشتر شدهنقل قول:
نوشته اصلی توسط zeroamin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
داداش باز نکن... صداش دیگه مثل اولش نمیشه. اگه خواستی بکنیم برو پیش ممد محک. اونم گرون میگیره. ولی مطمینه. اگه صداش خیلی نیست بفروش برهنقل قول:
نوشته اصلی توسط zeroamin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Sent from my MotoG3 using Tapatalk
سلام به همه برو بچه های گله پرشین موتور
بلاخره بعده مددت ها آپاچی سواری شنبه ان اس گرفتم خشک مدل ۹۵
شرایط آب بندی رو که دارم رعایت میکنم فقط یه سری ابهاماتی هست که کمک کنید ممنون میشم
روغن چی توش بریزم ، فعلا واسه بار اول یه مجیکال ریختم که گفتن توصیه شرکتشه
موقع حرکت موتور تو دنده یک گاهی احساس میکنم به موتور فشار میاد ، یه لرزشه ریزو غیره طبیعی هم تو حرکت داره البته گاهی
مشکل تعوض دنده از یک به دو بسیار رو اعصابه و بیشتر اوقات اول خلاص میکنم بد دوباره باید دنده بدم که البته به خاطر فاصله زیاده یک به دو هست رو پدال
آچارکشی لازمه حتما بره پیشه نمایندگی و گارانتیش چقدر مهمه؟
صدای تعویض دنده مقدار اندکی زیاده
سوالی آخرم هم مربوط به باطریش هست که یکی از دوستانم گفت حتما باطریشو اتمی کن چون جوش میاره و شاسی رو خراب میکنه و رنگ بدنه میریزه که تعمیرکار گفت چرته و اینا اسیداشو بعد مدتی کار کرد ژله ای میشه و به نوعی اتمی میشه و اصلا جوش نمیاره
ممنون میشم همه مواردو توضیح بدید که خیالم راحت بشه
در مجموع از سواریش نسبت به آپاچی بی نهایت راضیم
سلام دوست عزیز ضمن عرض تبریک تو پنج صفحه قبل تا اینجا بحث درباره روغن شده آچار کشی هم اگه خودت واردی و دست به آچار نیاز به نمایندگی نیست در غیر اینصورت سر 5 هزار تا ببری بهتره در ضمن تو دفترچه خودش هم بیشتر توضیحات راجع به نحوه اب بندی و روغن نوشته شده در مورد مشکل دنده ها اینه که شما قبلا موتور دیگه زیر پات بوده و الان یه موتور خشک از برند دیگه زیر پاته عادیه بهش عادت میکنی در خصوص باطری هم به جرات میشه گفت باطری اصلیش یکی از بهترین باطری هاس و در خصوص اسید هم فقط اسید مخصوص که تو قمقمه همراشه باید اضاف بشه از اضافه کردن اسید فله ای تو باطری فروشی ها جدا خودداری کن که اینکار باعث به فنا رفتن باطری و ریخته شدن اسید روی بدنه میشه البته اینم بگم که تا مدتها در صورت درست استفاده کردن اصلا نیاز به اضاف کردن اسید نیستنقل قول:
نوشته اصلی توسط milad.nikzad [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Sent From My Samsung SM-T805
ممنون بابت تبريكنقل قول:
نوشته اصلی توسط shaahinah [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اتفاقا صفحات گذشترو مطالعه كردم و در جريان هستم كه خوده شما توتال ميريختين اما باز با توجه به فرمايشتون ظاهرا تازگيا خودتون هم سر صداي موتورتون به شك افتادين كه خوب بوده يا نه
راجب ادينولم كه در جريان خوب بودنش هستم اما گرونه
آترود رو شنيدم خوبه اين مجيكالم خيليا گفتن خوبه ولي نميدونم در كل صفحات قبلو خوندم بيشتر گيج شدم
روغن اوليش كه كلا آب بود تا روغن
راجب لرزش و فشار تو راه افتادن چيزي نگفتيدا
البته بازم جويا كه شدم گفتن بده يه مددتي تو دوره آب بندي مشكلات اينطوريش از بين ميره و بعده آچار كشي سرحاله سره حال ميشه
اما واقعا حساسيتم رو روغن بالا رفته سره بحثايي كه بين خودتون تو صفحات قبل بوده ، حتي سره فيلتر روغن كه كاغذي و فلزي باشه و اين داستانا
جا براي بحث به نظرم زياد داره اين روغن
دست به آچار رو آپاچي بودم اونم فقط در حد كاراي معمولي كه فيلترو روغن عوض كنمو صدا هاي فلاپشو بگيرم همين وگرنه رو موتورش اصلا فني نيستم
تا الانم رو ان اس فقط گل گير پشتشو باز كردمو اين ياروي جلوشو كه زيره چراغه اگه اشتباه نكنم تابلوي باجاجه اسمش
خواهش میکنم البته بنده قصد جسارت نداشتم فقط چون بحث شده بود خواستم هم بحث تکراری نکرده باشیم هم اینکه بچه ها نظر دادن شما از نظرات دیگران استفاده کرده باشی بنده گفتم روغن توتال قوطی طلایی انگار خوب نبود ولی خاکستریش عالیه و هنوزم کامل مطمئن نیستم از اون بوده یا اتفاق دیگه ای افتاده شاید واقعا بحث فیلتر باشه که بچه ها گفتن کاغذیه در کل ان اس به صدا در میاد و همه همین مشکل و دارن باید بگم خوبه نسبت به هر چی موتور ایرانی و چینیه اینم بگم که نباید فراموش کرد یه ژاپنی یا اروپایی نیست محصول هنده و باید خوب بهش رسید شما روغن همون مجیکال بریز سر هزارتا عوض کن مشکل نداره و من تا اینجا از سواریش بعد دو سال واقعا لذت بردم چون نیازم و برطرف کرده یه خورده زیادی ازش توقع داریم که اونم عادیه بابت پولی که دادیمه در کل سرت و درد نیارم مدارا کن باهاش حله موفق باشینقل قول:
نوشته اصلی توسط milad.nikzad [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Sent From My Samsung SM-T805
نه صداش که زیاد نیست.تو راه رفتنشم تاثیری نداشته.ولی نمیفروشمش وسیله زیر پامه.بفروشم با این پول که هیجی تا 20 تونمنم چیز بهتر از این که نیست بخرم. مگه سی بی آر 250 بگیرم که اونم زیاد تعریفی نداره.اینم دست خودم بوده از اول آببندی و روغن همه جوره بهش رسیدم.فعلا نگه میدارم منتظرم ببینم این بنلی 250 که دوستان میگن اومده یه مدت تو بازار زیاد بشه ببینیم چه موتوریه.اگر خوب بود میریم سراغ بنلینقل قول:
نوشته اصلی توسط sad.seds [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
آترود آشغالترین روغنیه که من تا حالا دیدم.تو پالس 180 تو 500 کیلومتر کارکرد نیم لیترش بخار شده بود.بوی ادکلن میده.معلوم نیست روغنه یا الکل.لرزش و خشک بودن موتور هم برای آچارکشیه.روغنم فقط jaso ma دار بریز توش.البته الان که تو اببندیه و زود به زود باید روغن عوض کنی روغن معمولی بریز توش.فیلتر روغن من هنوز کاغذی استفاده میکنم و مشکلی هم ندارم.شما تو 1000 تا کارکرد آچارکشی کن چون تمام پیچاش شله.موتورت هر چقدر کارکنه نرم تر میشه.موتور من و بعضی از دوستان تو دور موتور 5 تا 6 لرزش عجیبی داشت که به مرور زمان کمتر شد و الان کامل از بین رفته اون لرزشنقل قول:
نوشته اصلی توسط milad.nikzad [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلام دوستان
منم صفر گرفتم الانم 300 تا راه رفته اما دو تا سوال
یکی به موتورم گاز میدم ولی تا دور موتور 5 توو هر دنده دیگه بالاتر نمیرم و تا دنده شش همینجوری میرم که سرعت 70 تا میشه خوبه؟
دوم اینکه از اولش زیر پاییها و پدال ترمز در حین حرکت مخصوصا وقتی خلاص میرم یه مقدار میلرزه که الان چرخ عقبم به صدا دراومده انگار یه چیزی درگیره به نظرتون از زنجیره یا از بلبرینگ چرخ؟ نیازی هست ببرم نمایندگی یا بزارم 1000 کیلومتر شد؟