نمایش نسخه قابل چاپ
نه داداش آب از هیچ جا نباید خارج بشه .. فن تو این هوای سرد کار نمیوفته می خوای تست کنی باید فشار بیاری به موتور که کار عاقلانه ای نیست به نظر من ..موتور من تو زمستون یه بار فنش کار افتاد اونم دو ترک به مدت یه ربع تو ترافیک بودیم انقدر نیم کلاج با دنده یک حرکت کرده بودم روشن شد. مخزن رو پر کن موتور رو روشن کن بذار کارکنه ببین بازم آب ازش می ریزه یا نه بعد بگرد دنبال منشا به نظرم شلنگ مخزن آب اضافه سوراخ شده باشه
ممنون آقا مهدی پنج شنبه دل و رودشو میارم پایین ببینم چی میشه ، ردیف شد اعلام نتیجه میکنم . این شیلنگ تخلیه کارش چیه ؟ اگه ازش آب بیاد فقط نشونیه خراب بودن شیلنگه ؟ یا داستان دیگه ای هم داره ؟
این عکس همون پستی ک عرض کردم
[IMG][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][/IMG]
خواهش
من خودمم زیاد فنی نیستم اگه آقای نادری بود بهتر می تونست راهنمایی کنه
چرا درب رادیاتور رو باز کردی شما؟ درب رادیاتور رو نباید باز می کردی هوا می گیره .. درب مخزن آب اضافه رو باید بازمی کردی برای اضافه کردن آب
دوستان دقت داشته باشن. ضد یخ زیادی هم خوب نیس. خود ضد یخ بعد از مدتی خاصیت اسیدی پیدا میکنه. و باعث خوردگی میشه. هم باید منظم محلول کولانت عوض بشه و هم اینکه نسبت ضد یخ و اب ترکیبی نباید نامعقول باشه. نسبت پنجاه پنجاه نسبت معقولی نیست.
نه هنو هیچ کاری نکردم . آبو کامل خالی کنم یا فقط بهش آب اضافه کنم ؟ فلاپه باک رو باید کامل باز کنم دیگه ؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط M E H D I [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
برادر تو این عکسی که شما گذاشتی درب رادیاتور باز شده .. دوستان اگه اشتباه می کنم بگن من اصلا درب رادیاتور نمی بینم تو عکس
نیازی به تخلیه آب نیست آب رو از منبع باید اضافه کنید تا MAX
شلنگ تخلیه برای اینه که آب اضافه رادیات از اونجا سرریز بشه
برای ریختن آب درب مخزن رو باز کنید نه در رادیات رو
موتور اگر سرد باشه در رادیات باز بشه مشکلی پیش نمیاد ولی اگر موتور گرم باشه در رادیات رو باز کنی نیاز به هواگیری داره
مایع ضد یخ اسمش ضد یخه ولی کارش ضد یخ زدن آب ضد رسوب بستن رادیات هست و خوردگی هم ایجاد نمیکنه و ضد جوش اومدن مایع داخل رادیات هست
نسبت مخلوط آب و ضد یخ هم 50-50 هست
این عکس یکی از پستاست آقا مهدی من هنو رو موتور کاری نکردمنقل قول:
نوشته اصلی توسط M E H D I [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
من جواب سوالمو نگرفتم رفیق ، فرمایش شما درست ، موتور 450 کیلومتر کار کرده چرا امروز تخلیه شده ، امکانش هست ک مایع زیادی گرم شده باشه ؟ فن این موتور هم واسه من سوال شده آقا مهدی ی راهنماییهایی کردن ، بفرمایید فن موتور شما تو زمستون تو مسافتهای بالای 40 کیلومتر روشن میشه یا نه ؟ من هنوز روشن شدن فن این موتور رو ندیدم . بازم ممنونم از اینکه وقت و حوصله میزاریدنقل قول:
نوشته اصلی توسط farshad 54 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلام
دوست عزیز فن این موتور اگر خراب باشه موتور جوش میاره/
وقتی فن موتور روشن میشه یه باد گرمی به پاهاتون میخوره و صداش هم در حالت ایستاده شنیده میشه/
الان زمستونه و نباید انتظار داشته باشیم که فن موتور هی روشن بشه/
به قول دوستمون اگه به موتور فشار بیارید فنش روشن میشه که به نظرم من هم کار عاقلانه ایی نیست/
ان شا الله فن موتور تو تابستون حسابی از خجالتتون در میاد:4chsmu1:
واییییییییییی فکر نمیکردم اینقدر دردسر داشته باشه این موتور من اپاچی دارم و بهش رسیدگی نمیکنم حالا این 200 ان اسی ک میخام بخرم اینقدر کار داره؟