
|
|
|
جواد جان دقیقشو نگفتم ها.ببین شما حساب کن هر سه تا و نصفی خورشیدی عقب برابر یک دونه خورشیدی جلو هست.
حالا شما ضریبت با 54 تائی 4.15 هست و خیلی زیاده!فابریک جلوش اگه 13 تا میبود(هزار بار پرسیدم فابریکش چندتائیه جواب ندادید!)ضریب فابریک موتور3.6 هست.وقتی با 3.6 110-115 تا میرفته الان با 4.15 95 تا میره درسته؟حد وسطش میشه 105 تا!منتها احتمال زیاد دوترکه هم دقیقا همین سرعت رو میره چون مقاومت دربرابر بادش بهتر شده و باد زیاد جلوی سرعتت رو نمیگیره...سنگینی جلوی سرعتت رو نمیگیره!سرعت بیشتر نمیتونی بری ولی موتور کشش وزن رو داره و قدرتش رو حفظ میکنه.گرفتی؟بازم تاپ اسپیدش دقیق بدست نمیاد چون وقت میخاد و اطلاعات ولی حدود 105 تا میشه.
رفتم مغازه حسين آگاه دنده زنجير فابريك رو برداشتم:
دنده زنجير جلو 15
دنده زنجير عقب47
با زنجير 422.
الان
دنده زنجير جلو 13
دنده زنجير عقب54
با زنجير 520.
اين هفته تست مي كنم اگه جواب داد كه هيچ وگرنه عوض مي كنم.
نظرم روي دنده13*50تاييه
دنده زنجير عقب تاب زيادي داره
دست مسعود كه بوده خيلي روش فشار موده
استيكر از چاپ اومد اما كيفيتش خوب نشده
همیشه پای یک ایرانی درمیان است
دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)